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<blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 37356" data-attributes="member: 33">MiG-29SMT:Yemen, Eritrea, India y Argelia. Irán hará overhaul y modernización de sus 35 MiG-29 (9.12B y 9.51) pero no se sabe a que nivel, esos datos no se han dado.MiG-21-93:India, mas no es &quot;exactamente&quot; la modernización MiG-21-93, incluye algunos equipitos locales y otros de origen foráneo. Pero sería lo mas cercano.Angola está realizando una modernización del MiG-23ML con ayuda de los Ucranianos (con muchas de las filiales Ucranianas de institutos rusos haciendo los trabajos, por ejemplo, la filial ucraniana de Fazotron NIIR).Sobre el estado de estos programas...(puede estar un tanto desactualizado):MiG-29SMT:Yemen: Para el año pasado 16 ejemplares estában en servicio en la UYAF, la flota comenzó a ser recibida en Octubre del 2004, pero el primer MiG-29SMT fué dado de alta en Febrero del 2005. La flota para Noviembre acumulaba 100 misiones de vuelo y lanzamiento de armas aire/tierra (misiles AS-17 Krypton, AS-14 Kedge...). Se esperan otros 4 mas que posiblemente ya están en servicio.Eritrea: 2 modernizados de antiguos MiG-29 9.12B, se espera modernizar pronto otros 8 mas.India: contrato firmado y aprobado para el año fiscal 2005-2006 por 880 millones de dolares, modernización de 69 aparatos. El programa comienza en Junio con el envío de 2 aviones a Rusia para servir de prototipos. El diseño recibirá instrumentos de aviónica variada. Se completará en 2010.Argelia: adquisición reciente de 36 células a entregarse en un plazo de 4 años (aunque el número puede ser una incógnita si no sabemos que pasará con los aviones actuales de la AlgAF).Aparte tenemos que Eslovaquia por ejemplo está realizando un pequeño proceso de modernización con ayuda de RSK MiG, que si bien no es un SMT, incluye algunas cosas interesantes.</blockquote>

[QUOTE="Teseo, post: 37356, member: 33"] MiG-29SMT: Yemen, Eritrea, India y Argelia. Irán hará overhaul y modernización de sus 35 MiG-29 (9.12B y 9.51) pero no se sabe a que nivel, esos datos no se han dado. MiG-21-93: India, mas no es "exactamente" la modernización MiG-21-93, incluye algunos equipitos locales y otros de origen foráneo. Pero sería lo mas cercano. Angola está realizando una modernización del MiG-23ML con ayuda de los Ucranianos (con muchas de las filiales Ucranianas de institutos rusos haciendo los trabajos, por ejemplo, la filial ucraniana de Fazotron NIIR). Sobre el estado de estos programas...(puede estar un tanto desactualizado): MiG-29SMT: Yemen: Para el año pasado 16 ejemplares estában en servicio en la UYAF, la flota comenzó a ser recibida en Octubre del 2004, pero el primer MiG-29SMT fué dado de alta en Febrero del 2005. La flota para Noviembre acumulaba 100 misiones de vuelo y lanzamiento de armas aire/tierra (misiles AS-17 Krypton, AS-14 Kedge...). Se esperan otros 4 mas que posiblemente ya están en servicio. Eritrea: 2 modernizados de antiguos MiG-29 9.12B, se espera modernizar pronto otros 8 mas. India: contrato firmado y aprobado para el año fiscal 2005-2006 por 880 millones de dolares, modernización de 69 aparatos. El programa comienza en Junio con el envío de 2 aviones a Rusia para servir de prototipos. El diseño recibirá instrumentos de aviónica variada. Se completará en 2010. Argelia: adquisición reciente de 36 células a entregarse en un plazo de 4 años (aunque el número puede ser una incógnita si no sabemos que pasará con los aviones actuales de la AlgAF). Aparte tenemos que Eslovaquia por ejemplo está realizando un pequeño proceso de modernización con ayuda de RSK MiG, que si bien no es un SMT, incluye algunas cosas interesantes. [/QUOTE]

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