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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3757714" data-attributes="member: 3228"><p>La misma FAA ya establecio que las modernizaciones de los MLU van a ser acotadas, en un principio equipos de comunicaciones, mas adelante cockpit, pero ya descarto el cambio del radar, no tiene sentido (por el costo) contra la vida util remanente.</p><p></p><p>Tenemos que hacernos la idea que los MLU son el primer paso, y mas adelante deberían venir lotes sucesivos de versiones mas nuevas (C, D) primero como reemplazo de los A-4 y luego complemento / reemplazo de los MLU, hablando siempre de un plan de acá a 15-20 años</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3757714, member: 3228"] La misma FAA ya establecio que las modernizaciones de los MLU van a ser acotadas, en un principio equipos de comunicaciones, mas adelante cockpit, pero ya descarto el cambio del radar, no tiene sentido (por el costo) contra la vida util remanente. Tenemos que hacernos la idea que los MLU son el primer paso, y mas adelante deberían venir lotes sucesivos de versiones mas nuevas (C, D) primero como reemplazo de los A-4 y luego complemento / reemplazo de los MLU, hablando siempre de un plan de acá a 15-20 años [/QUOTE]
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