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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3736406" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Cazas F-16 belgas protegen el espacio aéreo islandés durante una misión de la OTAN</strong></span></p><p></p><p>19 de agosto de 2025 </p><p></p><p><img src="https://armyrecognition.com/templates/yootheme/cache/71/Belgian_F-16s_secure_Icelandic_airspace_during_NATO_mission-719856e5.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>En Islandia, la función de los F-16 AM belgas será similar a la que se desempeña en los países bálticos: mantener una alerta permanente para interceptar e identificar cualquier aeronave militar no aliada que se aproxime a territorio aliado. (Fuente de la imagen: Ministerio de Defensa belga).</p><p></p><p>Defense News Aerospace 2025</p><p></p><p>El 15 de agosto, cuatro cazas F-16 AM belgas y un centenar de militares aterrizaron en el aeropuerto de Keflavik, situado a unos cincuenta kilómetros de Reikiavik.<strong> Su misión, de un mes de duración, consiste en proteger el espacio aéreo islandés como parte de la operación de Policía Aérea Islandesa de la OTAN. Islandia, miembro de la Alianza Atlántica, no cuenta con fuerzas armadas propias y, por lo tanto, depende de sus aliados para la vigilancia de sus aproximaciones.</strong></p><p></p><p></p><p>Este no es el primer despliegue belga. En 2022, la contribución se limitó a un solo piloto, conocido por el indicativo Hubble, quien se integró en una unidad portuguesa como parte de un intercambio bilateral. Tres años después, Bruselas dio un paso más al enviar un destacamento nacional completo del 350.º Escuadrón a Florennes, demostrando su capacidad para llevar a cabo la misión de forma independiente.</p><p></p><p><strong>La flota belga aún cuenta con 45 aviones F-16 AM/BM Bloque 15 modernizados, de los cuales unos veinte están plenamente operativos. Estos aviones han sido sometidos a importantes mejoras en el marco del programa Actualización de Mediana Vida (MLU), que les proporcionó un radar mejorado, aviónica modernizada y compatibilidad con sistemas de armas más recientes. Impulsado por el motor Pratt & Whitney F100-PW-200, el F-16AM mantiene una velocidad máxima de Mach 2, a la vez que se beneficia de una mayor eficacia operativa. </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Diseñado tanto para la superioridad aérea como para el apoyo terrestre, puede transportar misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder y AIM-120 AMRAAM, misiles aire-tierra AGM-65 Maverick y AGM-88 HARM, así como una amplia gama de bombas convencionales y guiadas. Un cañón interno M61 Vulcan de 20mm aumenta su potencia de fuego a corta distancia.</strong></p><p><strong></strong></p><p>Además de sus sistemas de armas, el F-16 AM está equipado con medidas defensivas actualizadas. Estas incluyen contramedidas electrónicas como bengalas infrarrojas, dispensadores de chaff y receptores de alerta de radar, lo que proporciona una mayor capacidad de supervivencia frente a las amenazas modernas. Estas mejoras garantizan que, a pesar de la antigüedad de la plataforma, el avión siga siendo un activo fiable para las misiones de la OTAN, a la espera de la introducción gradual del F-35A en el servicio belga.</p><p></p><p>(...)</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/belgian-f-16-fighters-secure-icelandic-airspace-during-nato-mission[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3736406, member: 30831"] [SIZE=6][B]Cazas F-16 belgas protegen el espacio aéreo islandés durante una misión de la OTAN[/B][/SIZE] 19 de agosto de 2025 [IMG]https://armyrecognition.com/templates/yootheme/cache/71/Belgian_F-16s_secure_Icelandic_airspace_during_NATO_mission-719856e5.webp[/IMG] En Islandia, la función de los F-16 AM belgas será similar a la que se desempeña en los países bálticos: mantener una alerta permanente para interceptar e identificar cualquier aeronave militar no aliada que se aproxime a territorio aliado. (Fuente de la imagen: Ministerio de Defensa belga). Defense News Aerospace 2025 El 15 de agosto, cuatro cazas F-16 AM belgas y un centenar de militares aterrizaron en el aeropuerto de Keflavik, situado a unos cincuenta kilómetros de Reikiavik.[B] Su misión, de un mes de duración, consiste en proteger el espacio aéreo islandés como parte de la operación de Policía Aérea Islandesa de la OTAN. Islandia, miembro de la Alianza Atlántica, no cuenta con fuerzas armadas propias y, por lo tanto, depende de sus aliados para la vigilancia de sus aproximaciones.[/B] Este no es el primer despliegue belga. En 2022, la contribución se limitó a un solo piloto, conocido por el indicativo Hubble, quien se integró en una unidad portuguesa como parte de un intercambio bilateral. Tres años después, Bruselas dio un paso más al enviar un destacamento nacional completo del 350.º Escuadrón a Florennes, demostrando su capacidad para llevar a cabo la misión de forma independiente. [B]La flota belga aún cuenta con 45 aviones F-16 AM/BM Bloque 15 modernizados, de los cuales unos veinte están plenamente operativos. Estos aviones han sido sometidos a importantes mejoras en el marco del programa Actualización de Mediana Vida (MLU), que les proporcionó un radar mejorado, aviónica modernizada y compatibilidad con sistemas de armas más recientes. Impulsado por el motor Pratt & Whitney F100-PW-200, el F-16AM mantiene una velocidad máxima de Mach 2, a la vez que se beneficia de una mayor eficacia operativa. Diseñado tanto para la superioridad aérea como para el apoyo terrestre, puede transportar misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder y AIM-120 AMRAAM, misiles aire-tierra AGM-65 Maverick y AGM-88 HARM, así como una amplia gama de bombas convencionales y guiadas. Un cañón interno M61 Vulcan de 20mm aumenta su potencia de fuego a corta distancia. [/B] Además de sus sistemas de armas, el F-16 AM está equipado con medidas defensivas actualizadas. Estas incluyen contramedidas electrónicas como bengalas infrarrojas, dispensadores de chaff y receptores de alerta de radar, lo que proporciona una mayor capacidad de supervivencia frente a las amenazas modernas. Estas mejoras garantizan que, a pesar de la antigüedad de la plataforma, el avión siga siendo un activo fiable para las misiones de la OTAN, a la espera de la introducción gradual del F-35A en el servicio belga. (...) [URL unfurl="true"]https://armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/belgian-f-16-fighters-secure-icelandic-airspace-during-nato-mission[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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