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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3681363" data-attributes="member: 30831">Northrop Grumman completa las pruebas operativas del nuevo sistema de guerra electrónica IVEWS en los aviones de combate F-16 de la Fuerza Aérea de EE.UU.1 de mayo de 2025<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2025/05/Northrop-Grummans-IVEWS-Completes-F-16-Electronic-Warfare-Operational-Assessment-1024x535.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El IVEWS de Northrop Grumman ha completado las pruebas de vuelo de evaluación operativa en aviones F-16 de la Fuerza Aérea de EE.UU. Northrop Grumman está modernizando su flota de aviones de cuarta generación con tecnologías avanzadas de guerra electrónica, radar y orientación.Rolling Meadows, Illinois – 30 de abril de 2025 – Northrop Grumman anunció la finalización exitosa de las pruebas de vuelo operacional del Integrated Viper Electronic Warfare Suite (IVEWS), su sistema de guerra electrónica más avanzado, en aviones F-16 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). El logro representa un hito fundamental para la maduración de la tecnología, abriendo camino para su posible producción e integración en el campo.Durante la campaña de pruebas, llevada a cabo en las bases aéreas de Eglin (Florida) y Nellis (Nevada), IVEWS fue desafiado por simulaciones de amenazas de radar modernas y altamente sofisticadas, en entornos de combate realistas. El sistema demostró la capacidad de detectar, identificar y neutralizar una amplia gama de amenazas de radiofrecuencia, ofreciendo protección integral y aumentando el conocimiento de la situación de los pilotos en misiones complejas. “El sistema tuvo un excelente desempeño en su primer vuelo, en dos aeronaves, algo sin precedentes para una solución de guerra electrónica tan integrada y compleja”, afirmó el teniente coronel Christopher B. James, subdirector del programa F-16 de la USAF. Se realizaron más de 70 vuelos y 100 horas de pruebas en tan solo siete meses. El rendimiento fue tan consistente que el lema se convirtió en: «IVEWS, funciona a la primera, siempre».Además, IVEWS demostró interoperabilidad digital con el radar SABR, también desarrollado por Northrop Grumman. Esta precisa comunicación pulso a pulso entre sistemas permite que las operaciones de guerra electrónica y designación de objetivos ocurran simultáneamente, sin comprometer el rendimiento de ninguno de los componentes.James Conroy, vicepresidente de navegación, designación y capacidad de supervivencia de Northrop Grumman, dijo que IVEWS proporciona la protección necesaria para mantener la relevancia del F-16 frente a las amenazas emergentes:Este sistema mejora la letalidad y la capacidad de supervivencia del F-16, garantizando su eficacia en un escenario de combate futuro altamente disputado.Inicialmente instalado en dos cazas F-16 Bloque 50, el IVEWS operó de manera estable en diferentes perfiles de misión, incluido combate aire-aire, aire-tierra y escenarios mixtos, demostrando robustez en variadas condiciones climáticas.El sistema presenta una arquitectura digital de banda ultra ancha basada en principios de diseño abierto, que cubre amplios espectros, incluidas las ondas milimétricas, con cobertura espacial de 360 grados y capacidades avanzadas de geolocalización operativa. Northrop Grumman enfatiza que IVEWS representa una evolución crítica para mantener la relevancia de las plataformas de cuarta generación, como el F-16, en futuros conflictos marcados por un espectro electromagnético altamente disputado.[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2025/05/01/northrop-grumman-conclui-testes-operacionais-do-novo-sistema-de-guerra-eletronica-ivews-em-cacas-f-16-da-forca-aerea-dos-eua/[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina