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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1675827" data-attributes="member: 5064"><a href="http://charly015.blogspot.com.ar/2014/11/de-nuevo-el-be-200-y-eeuu.html" target="_blank">De nuevo el Be-200 y EEUU</a>Otra vez vuelve a la actualidad la posible producción bajo licencia -o montaje- del avión anfibio ruso Beriev Be-200 en EEUU...<img src="http://usafac.com/wp-content/uploads/2014/08/usafac_be200_01-750x600.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <a href="http://aviarus.es.tl/Beriev_200.htm" target="_blank">Artículo sobre el Beriev Be-200</a>Se negocia y la polémica viene por la certificación del modelo en EEUU. El problema, por lo que se comenta en esta noticia, estriba en los peros de las autoridades de aviación civil estadounidenses a la hora de certificar los aviones de transporte rusos para EEUU.El dato es que EEUU marca que la certificación de aviones de transporte rusos para EEUU requiere de la utilización en éstos de motores y equipos certificados en éste país. Citandose especialmente el motor D-436TP...<img src="http://www.motorsich.com/image.php/85-D-436TP.jpg?width=350&amp;image=/images/article/85-D-436TP.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <a href="http://www.motorsich.com/files/119-D-436TP.pdf" target="_blank">Información del motor D-436TP (PDF)</a>Parece que hubo movimientos para buscar la certificación pero todavía no han llegado a buen puerto.Mientras tanto, China está en la recámara para lograr lo mismo.<a href="http://vpk-news.ru/news/22649" target="_blank">vpk-news.ru</a></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 1675827, member: 5064"] [B][URL='http://charly015.blogspot.com.ar/2014/11/de-nuevo-el-be-200-y-eeuu.html'][SIZE=7]De nuevo el Be-200 y EEUU[/SIZE][/URL][/B] Otra vez vuelve a la actualidad la posible producción bajo licencia -o montaje- del avión anfibio ruso Beriev Be-200 en EEUU... [IMG]http://usafac.com/wp-content/uploads/2014/08/usafac_be200_01-750x600.jpg[/IMG] [URL='http://aviarus.es.tl/Beriev_200.htm']Artículo sobre el Beriev Be-200[/URL] Se negocia y la polémica viene por la certificación del modelo en EEUU. El problema, por lo que se comenta en esta noticia, estriba en los peros de las autoridades de aviación civil estadounidenses a la hora de certificar los aviones de transporte rusos para EEUU. El dato es que EEUU marca que la certificación de aviones de transporte rusos para EEUU requiere de la utilización en éstos de motores y equipos certificados en éste país. Citandose especialmente el motor D-436TP... [IMG]http://www.motorsich.com/image.php/85-D-436TP.jpg?width=350&image=/images/article/85-D-436TP.jpg[/IMG] [URL='http://www.motorsich.com/files/119-D-436TP.pdf']Información del motor D-436TP (PDF)[/URL] Parece que hubo movimientos para buscar la certificación pero todavía no han llegado a buen puerto. Mientras tanto, China está en la recámara para lograr lo mismo. [URL='http://vpk-news.ru/news/22649']vpk-news.ru[/URL] [/QUOTE]

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