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<blockquote data-quote="SMS" data-source="post: 3628168" data-attributes="member: 17858">Tano, estoy mas cerca de hacerme terraplanista que de aceptar esta teoria. Solo te voy a responder un error muy evidente de tu posteo, de la clase Invincible.El portaviones que queria la RN era el CVA-01 (<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/CVA-01" target="_blank">https://en.wikipedia.org/wiki/CVA-01</a>). Pasa que en su largo declive, que se inicio en 1918, la RN ya no podia acceder a ellos, por el costo astronomico. Si podes leer el libro de Friedman (British Cruisers: Two World Wars and After) o el de Hobbs (British Aircraft Carriers: Design, Development and Service Histories) esta la larga historia de desarrollo y negociacion. Hobbs es ex piloto de la RN y curador del museo de la Fleet Air Arm, y es especialmente critico con el tema de los Invincible. Basicamente su argumento es que a medida que achicas un barco perdes funcionalidades en forma desproporcionada a la disminucion, Y en el caso de los Invincible quedo algo que no es lo que la RN queria, pero era lo unico que el Parlamento les autorizo. Que las armadas rusas, española e italiana hayan adoptado el concepto no es un signo del exito del diseño, sino de que los exorbitantes costos de operar un portaviones de verdad ya estan fuera del alcance de la mayoria de las armadas.</blockquote>

[QUOTE="SMS, post: 3628168, member: 17858"] Tano, estoy mas cerca de hacerme terraplanista que de aceptar esta teoria. Solo te voy a responder un error muy evidente de tu posteo, de la clase Invincible. El portaviones que queria la RN era el CVA-01 ([URL]https://en.wikipedia.org/wiki/CVA-01[/URL]). Pasa que en su largo declive, que se inicio en 1918, la RN ya no podia acceder a ellos, por el costo astronomico. Si podes leer el libro de Friedman (British Cruisers: Two World Wars and After) o el de Hobbs (British Aircraft Carriers: Design, Development and Service Histories) esta la larga historia de desarrollo y negociacion. Hobbs es ex piloto de la RN y curador del museo de la Fleet Air Arm, y es especialmente critico con el tema de los Invincible. Basicamente su argumento es que a medida que achicas un barco perdes funcionalidades en forma desproporcionada a la disminucion, Y en el caso de los Invincible quedo algo que no es lo que la RN queria, pero era lo unico que el Parlamento les autorizo. Que las armadas rusas, española e italiana hayan adoptado el concepto no es un signo del exito del diseño, sino de que los exorbitantes costos de operar un portaviones de verdad ya estan fuera del alcance de la mayoria de las armadas. [/QUOTE]

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