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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3521705" data-attributes="member: 55299">muchas alternativas no había!eran esos ... o esos!los F-5E estaban vedados no?mala idea no era... hubieran resultado mucho mas útiles así... sin dudas!si podías comprar A-4 hubieran podido comprar los F-5E.. que eran mucho mas acordes..yo hubiera preferido esos!... o los Draken Suecos!yo creo que principalmente eso...si realmente se hubieran preparado para un conflicto y no tener que salir a parchar a las apuradas... yo realmente creo que las cosas hubieran sido muy distintas.falsamente no por que los éxitos fueron reales.. .quizá el error fué leer mal el conflicto.no era el avión... eran los pilotos los que hicieron la diferencia!la verdad que el MIII no era ni mejor ni peor que nada de lo que volaba en la época... para mi gusto y la situación del barrio quizá hubiera sido mejor el F-5E .. pero si había un veto a su venta la realidad es que no había opciones.</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3521705, member: 55299"] muchas alternativas no había! eran esos ... o esos! los F-5E estaban vedados no? mala idea no era... hubieran resultado mucho mas útiles así... sin dudas! si podías comprar A-4 hubieran podido comprar los F-5E.. que eran mucho mas acordes.. yo hubiera preferido esos!... o los Draken Suecos! yo creo que principalmente eso... si realmente se hubieran preparado para un conflicto y no tener que salir a parchar a las apuradas... yo realmente creo que las cosas hubieran sido muy distintas. falsamente no por que los éxitos fueron reales.. .quizá el error fué leer mal el conflicto. no era el avión... eran los pilotos los que hicieron la diferencia! la verdad que el MIII no era ni mejor ni peor que nada de lo que volaba en la época... para mi gusto y la situación del barrio quizá hubiera sido mejor el F-5E .. pero si había un veto a su venta la realidad es que no había opciones. [/QUOTE]

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