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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 440378" data-attributes="member: 6"><p>Hace tan sólo 10 años atrás muy pocos cazas de primera línea estaban en condiciones de realizar una misión de ésa naturaleza. Que el ST lo haya logrado, habla muy bien de los ingenieros de Embraer que supieron conjugar los avances de la electrónica y optrónica en un entrenador avanzado. </p><p></p><p>No sé si lo sucedido en la Operación Fenix disparará las ventas del ST, pero sí del concepto: un avión ligero de entrenamiento de sólo 10 millones de dólares que puede meter una bomba en el lugar exacto bajo cualquier condición de visibilidad y a sólo 400 dólares de costo operativo por hora de vuelo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 440378, member: 6"] Hace tan sólo 10 años atrás muy pocos cazas de primera línea estaban en condiciones de realizar una misión de ésa naturaleza. Que el ST lo haya logrado, habla muy bien de los ingenieros de Embraer que supieron conjugar los avances de la electrónica y optrónica en un entrenador avanzado. No sé si lo sucedido en la Operación Fenix disparará las ventas del ST, pero sí del concepto: un avión ligero de entrenamiento de sólo 10 millones de dólares que puede meter una bomba en el lugar exacto bajo cualquier condición de visibilidad y a sólo 400 dólares de costo operativo por hora de vuelo. [/QUOTE]
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