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Mensaje: <blockquote data-quote="Jualbo" data-source="post: 426836" data-attributes="member: 5749">Hola Tano:La posición del fotógrafo está elevada con relación a la costa (no es a ras de playa), pero la toma no permite ser preciso con la estimación. La distancia de 5km la di un poco a ojo. Puede estar equivocada perfectamente. Ahora te diría que incluso me parece menor. Quizás Tarkus tenga mejor criterio. Me resultó interesante sobre todo por la cuestión de las sombras y la luz y lo complicado que es apreciar detalles a distancia en un barco que se vea de ese modo. Es sólo una silueta. El de la foto se identifica como tipo 21 precisamente por esta silueta. Pero si no ofreciese el lateral, dudo que pudiésemos llegar a discernirlo, y menos a 850 km/h. A la hora del ataque del 30 de mayo quedaban unas 2 horas y media de luz como máximo, por lo que las sombras se proyectan hacia el este. Teniendo en cuenta que el blanco se encuentra sensiblemente orientado hacia el sur-suroeste (rumbo 200) y es por ahí por donde vienen los atacantes, tanto la proa de la Avenger como el costado de babor del buque (que estaría a la derecha de la visión de los atacantes) debería quedar en sombra. Aunque al final Ureta afirma pasar sobre él con un ángulo aproximado de 30º desde el lado al que le da el sol (oeste) hacia el que está en sombra (este), durante la aproximación muy probablemente lo que divisan es una silueta íntegramente en sombra al estar el barco con rumbo 200 y más o menos alineado su eje con el de aproximación de los atacantes. Según mi impresión contada en los post previos, la aproximación del alférez Isaac puede ser ligeramente simétrica a la de Ureta (para tener la visión de la proa del modo que dibujé). Y esto indicaría que probablemente tuvo siempre a su vista el frontal y lateral del buque situado en sombra, por lo que hasta que no estuviese relativamente cerca, y dado el poco flanco ofrecido por el buque a los aviones, no pudo apreciar detalles del mismo aparte de la silueta que se le dibujase contra el fondo. Si esta estaba rodeada de humo que le ocultase visión, es más sencillo que saque una impresión deformada del perfil que está realmente viendo.Sobre la reivindicación temprana lo más llamativo sería la identificación del portaaviones como el Invincible, pues como he manifestado, no termino de ver en los testimonios de los pilotos algo que permita tal reconocimiento. En el resto de ataques con AM-39, se esperó al comunicado de la BBC para conocer la presa. En este (que todo hay que decirlo cuenta con el sobrevuelo de los dos A-4C supervivientes), la reivindicación no se hizo esperar. Por cierto, la fecha la he podido ver debajo de "GENTILEZA" y efectivamente pone lunes 31.Un saludo</blockquote>

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