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<blockquote data-quote="sea-dart" data-source="post: 426081" data-attributes="member: 10188"><p>Distinguidos foristas,sobre los errores tecnicos del AM-39 coincido con&quot;Federicobabarroja&quot; el EXOCET es un misil ACTIVO por consiguiente no se guia por el calor emanado del blanco, y otros errores tecnicos sobre los chaff, pero me quiero referir al hecho en si, no es importante si el motor del avion impacto o no sobre el blanco, el verdadero tema a mi juicio es que el piloto logro poner su avion a esa distancia del nucleo de la fuerza,por eso los ingleses mantienen el secreto, no nos olvidemos que son &quot;la OTAN&quot; y no pudieron proteger al 50% de los portaaviones de un ataque &quot;******&quot; ese es el lado flaco de su defensa area, lastima que nuetros cineastas no cuentan estas historias, en vez de los chicos de la guerra.Gracias ah para el forista que preguntaba la velocidad de los aviones, algo menos de 300m/seg de no ser asi se hubieran adelantado a los misiles.Gracias a todos.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="sea-dart, post: 426081, member: 10188"] Distinguidos foristas,sobre los errores tecnicos del AM-39 coincido con"Federicobabarroja" el EXOCET es un misil ACTIVO por consiguiente no se guia por el calor emanado del blanco, y otros errores tecnicos sobre los chaff, pero me quiero referir al hecho en si, no es importante si el motor del avion impacto o no sobre el blanco, el verdadero tema a mi juicio es que el piloto logro poner su avion a esa distancia del nucleo de la fuerza,por eso los ingleses mantienen el secreto, no nos olvidemos que son "la OTAN" y no pudieron proteger al 50% de los portaaviones de un ataque "******" ese es el lado flaco de su defensa area, lastima que nuetros cineastas no cuentan estas historias, en vez de los chicos de la guerra.Gracias ah para el forista que preguntaba la velocidad de los aviones, algo menos de 300m/seg de no ser asi se hubieran adelantado a los misiles.Gracias a todos. [/QUOTE]

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