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<blockquote data-quote="HUGO MANCINI" data-source="post: 424104" data-attributes="member: 1673">Estimado ReydelCastillo:Lamentablemente no puedo relatarle del primer ataque, ya que aún no me encontraba en Malvinas. Mi batería cruzó allá por mediados de Mayo. De todos modos, por lo que contaban mis compañeros de Escuadrón en su momento, habría ingresado el Avro Vulcan solo. Tengo entendido (si mal no recuerdo), que los cazas aparecieron con las primeras luces del día. No puedo aseverarle nada al respecto lamentablemente, no estuve presente. Me guío por lo que me contaban algunos compañeros cuando volví al continente luego de estar prisionero. No creo que hayan sido ecos reales; no recuerdo cómo se manejaba el tema radar, pero...¿No habrán sido ecos producidos por barcos?. Nosotros con el radar Elta (en épocas de paz, en Río Gallegos); cuando hacíamos turnos con el mismo, siempre nos topábamos con que nos delataba ecos existentes (grandes piedras; elevaciones; etc.); pero nos era difícil distinguir si eran ecos reales de aeronaves; o de los elementos que le mencioné. Obviamente, no podemos comparar el Elta con el Westinghouse. Asumo, por su pregunta, que usted habría estado en el radar Westinghouse..¿verdad?. Aguardo sus comentariosHugo Mancini</blockquote>

[QUOTE="HUGO MANCINI, post: 424104, member: 1673"] Estimado ReydelCastillo: Lamentablemente no puedo relatarle del primer ataque, ya que aún no me encontraba en Malvinas. Mi batería cruzó allá por mediados de Mayo. De todos modos, por lo que contaban mis compañeros de Escuadrón en su momento, habría ingresado el Avro Vulcan solo. Tengo entendido (si mal no recuerdo), que los cazas aparecieron con las primeras luces del día. No puedo aseverarle nada al respecto lamentablemente, no estuve presente. Me guío por lo que me contaban algunos compañeros cuando volví al continente luego de estar prisionero. No creo que hayan sido ecos reales; no recuerdo cómo se manejaba el tema radar, pero...¿No habrán sido ecos producidos por barcos?. Nosotros con el radar Elta (en épocas de paz, en Río Gallegos); cuando hacíamos turnos con el mismo, siempre nos topábamos con que nos delataba ecos existentes (grandes piedras; elevaciones; etc.); pero nos era difícil distinguir si eran ecos reales de aeronaves; o de los elementos que le mencioné. Obviamente, no podemos comparar el Elta con el Westinghouse. Asumo, por su pregunta, que usted habría estado en el radar Westinghouse..¿verdad?. Aguardo sus comentarios Hugo Mancini [/QUOTE]

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