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<blockquote data-quote="Accrochage" data-source="post: 423966" data-attributes="member: 261">Hola Bathory,Desde la invención del radar es sabido que el vuelo a baja altura favorece a llegar sin ser detectado.En esto contribuyen varias cosas:1- La curvatura de la tierra.El radar para &quot;ver&quot; necesita linea de vista y el volar bajo, y gracias a esta curvatura el radar no puede ver al incursor que esta llegando!Obviamente que este factor de ocultamiento va disminuyendo a medida que nos acercamos al radar.2- ElevacionesComo ya habia dicho arriba, el radar necesita de una &quot;linea de vista&quot; para poder ver al objetivo. Esto significa que si trazamos una linea desde la antena del radar hasta el incursor, no debe haber objetos en el medio que impidan que las ondas de radar pasen.Obviamente que este factor en un ataque como el del INV no incide (el ataque se realizo en aguas abiertas, MUY alejado de cualquier costa o elevación que los podría haber escondido). Pero fue muy útil en los ataques de por ejemplo el estrecho de San Carlos, en donde los aviones aparecían de la nada pegaban y salian. En este caso el aviso no venia de los radares propios de los buques atacados, si no de distintos elementos que los piratas usaban como alerta temprana (helos, piquetes de radar en mar abierto, CAP´s). Todo esto lo único que hacia era &quot;avisar&quot; que los incursores estaban entrando, pero al hacerlo protegidos por las elevaciones de la costa, le negaban el lock al radar del buque que estaban por atacar, dejandole contados segundos para lograrlo y disparar sus armas.3- El &quot;ruido&quot; de fondo.El volar a baja altitud, ayuda a que los incursores se confundan con el ruido de fondo que produce el suelo. Todo esto se aplica a la época de Malvinas, ya que hoy en dia los radares tienen mucha mayor capacidad de proceso como para diferenciar un blanco a baja altura, del ruido del fondo.Obviamente esto tiene sus contras, ya que el vuelo de ese tipo es propenso a:Impactos contra aves y obstáculos.Impactos contra el suelo.Fuego de armas de corto alcance.Mayor consumo de combustible.Espero se haya entendido algo!Saludos</blockquote>

[QUOTE="Accrochage, post: 423966, member: 261"] Hola Bathory, Desde la invención del radar es sabido que el vuelo a baja altura favorece a llegar sin ser detectado. En esto contribuyen varias cosas: 1- La curvatura de la tierra. El radar para "ver" necesita linea de vista y el volar bajo, y gracias a esta curvatura el radar no puede ver al incursor que esta llegando! Obviamente que este factor de ocultamiento va disminuyendo a medida que nos acercamos al radar. 2- Elevaciones Como ya habia dicho arriba, el radar necesita de una "linea de vista" para poder ver al objetivo. Esto significa que si trazamos una linea desde la antena del radar hasta el incursor, no debe haber objetos en el medio que impidan que las ondas de radar pasen. Obviamente que este factor en un ataque como el del INV no incide (el ataque se realizo en aguas abiertas, MUY alejado de cualquier costa o elevación que los podría haber escondido). Pero fue muy útil en los ataques de por ejemplo el estrecho de San Carlos, en donde los aviones aparecían de la nada pegaban y salian. En este caso el aviso no venia de los radares propios de los buques atacados, si no de distintos elementos que los piratas usaban como alerta temprana (helos, piquetes de radar en mar abierto, CAP´s). Todo esto lo único que hacia era "avisar" que los incursores estaban entrando, pero al hacerlo protegidos por las elevaciones de la costa, le negaban el lock al radar del buque que estaban por atacar, dejandole contados segundos para lograrlo y disparar sus armas. 3- El "ruido" de fondo. El volar a baja altitud, ayuda a que los incursores se confundan con el ruido de fondo que produce el suelo. Todo esto se aplica a la época de Malvinas, ya que hoy en dia los radares tienen mucha mayor capacidad de proceso como para diferenciar un blanco a baja altura, del ruido del fondo. Obviamente esto tiene sus contras, ya que el vuelo de ese tipo es propenso a: Impactos contra aves y obstáculos. Impactos contra el suelo. Fuego de armas de corto alcance. Mayor consumo de combustible. Espero se haya entendido algo! Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982