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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 1495160" data-attributes="member: 6">Estimado Chacal: seguramente al igual que yo recordarás los &quot;partes de guerra&quot; que daba 60 Minutos brindando información complementaria a los comunicados oficiales. De allí como de otros medios surgieron muchas historias que luego comprobamos que no eran reales. También recordarás que la propia FAA brindó mucha información a la prensa divulgando misiones inexistentes, nombres de pilotos e incluso varias fotos de los mismos (casualmente las mismas fotos de los registros de la FAA), con lo cual es un tema complicado ya que hubo mucha manipulación en la información brindada, sea oficial o extra-oficial pero que bien sabíamos que sólo podía provenir de las FFAA's.&nbsp;En cuanto al punto del ataque al Invencible, si la Armada abriera sus archivos, buena parte de la historia se completaría y hasta quizás modificaría. Por la información que manejo, fue la Armada quien detectó, localizó e incluso identificó al Invencible mediante fotos de satélites rusos. El 27 a la mañana ya tenían fijada la posición e identificación del blanco, de hecho por la tarde llega a RGD información preliminar para la misión de los SUE que debía ejecutarse el 28. La historia que sigue es conocida, la FAA se entera por el pedido de KC-130 a una posición no habitual, pide participar, etc. etc. Pero cómo hizo la Armada -más allá de la puntualidad inglesa- para mantener actualizada la posición del blanco hasta el 30 de Mayo..?&nbsp; Las coordenadas que se cargaron en los inerciales de los SUE no se determinaron precisamente a la estima, sino de modo muy específico.&nbsp; Si bien contribuyó el CIC de MLV, la información fue muy precisa y puntual, ya que incluyó los tres dígitos (grados, minutos y segundos) en los inerciales de los SUE.&nbsp;Reitero, había conocimiento y convencimiento que se iba por el Invencible; y como vemos aún falta bastante por contar.&nbsp;Saludos</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 1495160, member: 6"] Estimado Chacal: seguramente al igual que yo recordarás los "partes de guerra" que daba 60 Minutos brindando información complementaria a los comunicados oficiales. De allí como de otros medios surgieron muchas historias que luego comprobamos que no eran reales. También recordarás que la propia FAA brindó mucha información a la prensa divulgando misiones inexistentes, nombres de pilotos e incluso varias fotos de los mismos (casualmente las mismas fotos de los registros de la FAA), con lo cual es un tema complicado ya que hubo mucha manipulación en la información brindada, sea oficial o extra-oficial pero que bien sabíamos que sólo podía provenir de las FFAA's. En cuanto al punto del ataque al Invencible, si la Armada abriera sus archivos, buena parte de la historia se completaría y hasta quizás modificaría. Por la información que manejo, fue la Armada quien detectó, localizó e incluso identificó al Invencible mediante fotos de satélites rusos. El 27 a la mañana ya tenían fijada la posición e identificación del blanco, de hecho por la tarde llega a RGD información preliminar para la misión de los SUE que debía ejecutarse el 28. La historia que sigue es conocida, la FAA se entera por el pedido de KC-130 a una posición no habitual, pide participar, etc. etc. Pero cómo hizo la Armada -más allá de la puntualidad inglesa- para mantener actualizada la posición del blanco hasta el 30 de Mayo..? Las coordenadas que se cargaron en los inerciales de los SUE no se determinaron precisamente a la estima, sino de modo muy específico. Si bien contribuyó el CIC de MLV, la información fue muy precisa y puntual, ya que incluyó los tres dígitos (grados, minutos y segundos) en los inerciales de los SUE. Reitero, había conocimiento y convencimiento que se iba por el Invencible; y como vemos aún falta bastante por contar. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982