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<blockquote data-quote="Patanglén" data-source="post: 1147482" data-attributes="member: 1572">Desestimada por ellos al no encontrar evidencias de lo sucedido y cuando a partir de cruzar información con nosotros, dieron por válida nuestra versión, la que tenía mayor lógica y una prueba contundente: el ARA Somellera intacto en nuestros puertos.&nbsp;De toda la bibliografía que tengo (y son muchos libros y documentales, además de entrevistas personales) solo uno aún hace mención al tema del Somellera. Hablo de bibliografía posterior a 1985/86 que es cuando se hacen libros con fuentes ya fuera de los comunicados de propaganda o versiones no comprobadas. El resto de libros condenó al tema del Somellera al olvido.&nbsp;Reconozco que me cagaste con la página del RAF Museum, no lo sabía. Evidentemente es producto de la mayor ignorancia o de recurrir a fuentes no confiables. Algo similar a la página de la FAA o de la PN, si nos ponemos a comparar. Un punto para vos.&nbsp;&nbsp;Si que me acuerdo, o peor aún, cuando dijeron que el día 21 habíamos perdido 16 aviones, o el reclamo de la batería Rapier durante la guerra de 14 aviones. Una ridiculez que pronto se corrigió, porque los mismos ingleses concluyeron que este sistema antiaéreo solo podía reclamar un derribo, dos con toda la furia y optimismo. Y mi material de estudio así lo confirman, contradiciendo en su momento lo que sostenía el Libro Blanco de la campaña.&nbsp;Pero sigo insistiendo... estamos hablando de los accidentes operacionales y las sospechas que hay sobre los que sucedieron del lado de ellos.&nbsp;Nada, a seguir con el tema del Vince, para este tema ya hay un thread específico.&nbsp;Un abrazo!&nbsp;&nbsp;Si las hubo Pablo, un par por lo menos, donde los SHAR quedaron inservibles, pero no podemos contarlos como derribados porque llegaron a base. Si querés la seguimos en el thread que corresponde.&nbsp;Otro abrazo para vos.</blockquote>

[QUOTE="Patanglén, post: 1147482, member: 1572"] Desestimada por ellos al no encontrar evidencias de lo sucedido y cuando a partir de cruzar información con nosotros, dieron por válida nuestra versión, la que tenía mayor lógica y una prueba contundente: el ARA Somellera intacto en nuestros puertos. De toda la bibliografía que tengo (y son muchos libros y documentales, además de entrevistas personales) solo uno aún hace mención al tema del Somellera. Hablo de bibliografía posterior a 1985/86 que es cuando se hacen libros con fuentes ya fuera de los comunicados de propaganda o versiones no comprobadas. El resto de libros condenó al tema del Somellera al olvido. Reconozco que me cagaste con la página del RAF Museum, no lo sabía. Evidentemente es producto de la mayor ignorancia o de recurrir a fuentes no confiables. Algo similar a la página de la FAA o de la PN, si nos ponemos a comparar. Un punto para vos. Si que me acuerdo, o peor aún, cuando dijeron que el día 21 habíamos perdido 16 aviones, o el reclamo de la batería Rapier durante la guerra de 14 aviones. Una ridiculez que pronto se corrigió, porque los mismos ingleses concluyeron que este sistema antiaéreo solo podía reclamar un derribo, dos con toda la furia y optimismo. Y mi material de estudio así lo confirman, contradiciendo en su momento lo que sostenía el Libro Blanco de la campaña. Pero sigo insistiendo... estamos hablando de los accidentes operacionales y las sospechas que hay sobre los que sucedieron del lado de ellos. Nada, a seguir con el tema del Vince, para este tema ya hay un thread específico. Un abrazo! Si las hubo Pablo, un par por lo menos, donde los SHAR quedaron inservibles, pero no podemos contarlos como derribados porque llegaron a base. Si querés la seguimos en el thread que corresponde. Otro abrazo para vos. [/QUOTE]

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