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<blockquote data-quote="nelson" data-source="post: 632240" data-attributes="member: 2538">segun mis fuentes no es lo que describis esto lo saque de la red y es muy confiable para que te des una idea veamos:DESIGNACIÓN ORIGINAL: AN/APG-66(V)2DESIGNACIÓN LOCAL: ARG-1 (creo que tenes razon en esto, al modificar el APG-66(V)2 y recortar la antena el alcance se redujo a 90 km) SOFTWARE: Modificado localmente BANDA : I/J.En base a esto el alcance es: ALCANCE A-A: 144 Km. (Uplook) ALCANCE A-S: 40 Km. (Downlook) ALCANCE MAPPING: 100 Km. ALCANCE MET: 100 Km. MTBF: 97 horas aprox. MTTR: 5 minutos AZIMUT : 3,2 grados. ELEVACIÓN : 4,86 grados. ENTRADA DE PODER : 3,58 kW. PESO : 134,3 kilos / 296 libras. (APG66) VOLUMEN : 0,102 metros cúbicos / 3,6 píes cúbicos. EXPLORACIÓN EN AZIMUT : 60 grados sobre o debajo de una línea central vertical EXPLORACIÓN EN ELEVACIÓN : 60 grados a derecha o izquierda de una línea central vertical LARGO ANTENA : 74 cm (APG66) ANCHO ANTENA: 48 cm (APG66) no tengo la verdad absoluta capaz tengas razon pero me baso en la informacion que tengo tanto de la red como de revistas asi que uno de los dos tendria que revisar sus fuentes.PD: Para utilizar mísiles AMRAAM el APG-66 requiere un upgrade denominado OCU diseñado para proveer al radar de un datalink necesario para enviar correcciones al misil cuando ya se encuentra en vuelo y tengo entendido que los A-4R ya disponen de datalink.tambien tengo entendido que el lanzamiento de mísiles semi-activos Sparrow se realiza por medio de CWI creo que el scooter dispone de esta capacidad no estoy seguro en ese sentido o puede disponer.Tene en cuenta que cuando me refiero al fightinghawk lo hago en base de toda sus capacidades permitidas no como se encuentran actualmente.</blockquote>

[QUOTE="nelson, post: 632240, member: 2538"] segun mis fuentes no es lo que describis esto lo saque de la red y es muy confiable para que te des una idea veamos: DESIGNACIÓN ORIGINAL: AN/APG-66(V)2 DESIGNACIÓN LOCAL: ARG-1 [B](creo que tenes razon en esto, al modificar el APG-66(V)2 y recortar la antena el alcance se redujo a 90 km)[/B] SOFTWARE: Modificado localmente BANDA : I/J. En base a esto el alcance es: ALCANCE A-A: 144 Km. (Uplook) ALCANCE A-S: 40 Km. (Downlook) ALCANCE MAPPING: 100 Km. ALCANCE MET: 100 Km. MTBF: 97 horas aprox. MTTR: 5 minutos AZIMUT : 3,2 grados. ELEVACIÓN : 4,86 grados. ENTRADA DE PODER : 3,58 kW. PESO : 134,3 kilos / 296 libras. (APG66) VOLUMEN : 0,102 metros cúbicos / 3,6 píes cúbicos. EXPLORACIÓN EN AZIMUT : 60 grados sobre o debajo de una línea central vertical EXPLORACIÓN EN ELEVACIÓN : 60 grados a derecha o izquierda de una línea central vertical LARGO ANTENA : 74 cm (APG66) ANCHO ANTENA: 48 cm (APG66) no tengo la verdad absoluta capaz tengas razon pero me baso en la informacion que tengo tanto de la red como de revistas asi que uno de los dos tendria que revisar sus fuentes. PD: Para utilizar mísiles AMRAAM el APG-66 requiere un upgrade denominado OCU diseñado para proveer al radar de un datalink necesario para enviar correcciones al misil cuando ya se encuentra en vuelo y tengo entendido que los A-4R ya disponen de datalink. tambien tengo entendido que el lanzamiento de mísiles semi-activos Sparrow se realiza por medio de CWI creo que el scooter dispone de esta capacidad no estoy seguro en ese sentido o puede disponer. Tene en cuenta que cuando me refiero al fightinghawk lo hago en base de toda sus capacidades permitidas no como se encuentran actualmente. [/QUOTE]

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