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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 2860841" data-attributes="member: 13336"><p><span style="font-size: 18px"><strong>A-90 Orlyonok</strong></span></p><p></p><p>El A-90 Orlyonok (Орлёнок, significa «pequeña águila») es un ekranoplano soviético (un vehículo de efecto suelo) que fue diseñado por Rostislav Evgenievich Alexeyev del Central Hydrofoil Design Bureau. El A-90 entró en el servicio militar en 1979. Las unidades S-21, S-25 y S-26 permanecieron en servicio activo al menos hasta 1993.</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]cdE7JRbz-YA[/MEDIA]</p><p></p><p><strong>Historia</strong></p><p></p><p>El comando de la Armada soviética de la década de 1960 estaba muy interesado en un transporte militar rápido capaz de transportar una gran carga útil. La Oficina Central de Diseño de Hidroala fue una de las organizaciones que trabajaban en este proyecto de alto secreto, del que se sabía poco hasta la caída de la Unión Soviética. El diseñador jefe R.E. Alexeyev diseñó varios prototipos en la década de 1960. A principios de la década de 1970, Alexeyev diseñó un Ekranoplan de tamaño mediano para ser utilizado como transporte militar. El nuevo vehículo se llamaba "Orlyonok" ("Aguilucho"). La primera unidad voladora (S-21) se probó inicialmente en el río Volga en el otoño de 1972, y al año siguiente se desmanteló y se transportó al Mar Caspio para continuar con las pruebas. En 1975, el S-21 se estrelló durante las pruebas, más tarde demostró que se debía a una deficiencia en la aleación utilizada para el casco. Se usó una aleación diferente en todas las unidades posteriores construidas. </p><p style="text-align: right"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/A-90_Orlyonok" target="_blank"><span style="font-size: 12px">es.wikipedia.org/wiki/A-90_Orlyonok</span></a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rober D, post: 2860841, member: 13336"] [SIZE=5][B]A-90 Orlyonok[/B][/SIZE] El A-90 Orlyonok (Орлёнок, significa «pequeña águila») es un ekranoplano soviético (un vehículo de efecto suelo) que fue diseñado por Rostislav Evgenievich Alexeyev del Central Hydrofoil Design Bureau. El A-90 entró en el servicio militar en 1979. Las unidades S-21, S-25 y S-26 permanecieron en servicio activo al menos hasta 1993. [MEDIA=youtube]cdE7JRbz-YA[/MEDIA] [B]Historia[/B] El comando de la Armada soviética de la década de 1960 estaba muy interesado en un transporte militar rápido capaz de transportar una gran carga útil. La Oficina Central de Diseño de Hidroala fue una de las organizaciones que trabajaban en este proyecto de alto secreto, del que se sabía poco hasta la caída de la Unión Soviética. El diseñador jefe R.E. Alexeyev diseñó varios prototipos en la década de 1960. A principios de la década de 1970, Alexeyev diseñó un Ekranoplan de tamaño mediano para ser utilizado como transporte militar. El nuevo vehículo se llamaba "Orlyonok" ("Aguilucho"). La primera unidad voladora (S-21) se probó inicialmente en el río Volga en el otoño de 1972, y al año siguiente se desmanteló y se transportó al Mar Caspio para continuar con las pruebas. En 1975, el S-21 se estrelló durante las pruebas, más tarde demostró que se debía a una deficiencia en la aleación utilizada para el casco. Se usó una aleación diferente en todas las unidades posteriores construidas. [RIGHT][URL='https://es.wikipedia.org/wiki/A-90_Orlyonok'][SIZE=3]es.wikipedia.org/wiki/A-90_Orlyonok[/SIZE][/URL][/RIGHT] [/QUOTE]
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