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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 1583418" data-attributes="member: 93"><p>El recapado se hace en todo. Todo colectivo o camión que veas tiene cubiertas recapadas.</p><p>Como pañolista de un empresa de colectivos en un tiempo te puedo asegurar que los costos que se salvan con el recapado son gigantescos e impactan muy positivamente en la economía de la entidad. Cada cubierta 90 cuesta 6000 a 9000 pesos, el recapado debe andar en mil y pico.</p><p>Las cubiertas se gastan, pero siguen sirviendo, son igual de efectivas, el recapado te permite expandir su vida útil hasta 4 veces.</p><p>Ahora hacé la cuenta de cambiarle todos los meses 10 +/- cubiertas delanteras nuevas a los bondis (dependiendo roturas y orden de mantienimiento en el preventivo por km recorridos según unidad), las que se sacan se recapan y van atrás, las más viejas que ya terminan su 3er recapado a reserva o desecho. Imagináte si no recapás y cambías todas, se te van a la joraca, termina siendo un gasto mucho mayor al combustible o repuestos motrices.</p><p></p><p>El recapado funciona. Es normal, general y procedimiento estandar en todo servicio de transporte civil. No veo que tiene de malo en el militar, son camiones igual y no van a pelear con eso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 1583418, member: 93"] El recapado se hace en todo. Todo colectivo o camión que veas tiene cubiertas recapadas. Como pañolista de un empresa de colectivos en un tiempo te puedo asegurar que los costos que se salvan con el recapado son gigantescos e impactan muy positivamente en la economía de la entidad. Cada cubierta 90 cuesta 6000 a 9000 pesos, el recapado debe andar en mil y pico. Las cubiertas se gastan, pero siguen sirviendo, son igual de efectivas, el recapado te permite expandir su vida útil hasta 4 veces. Ahora hacé la cuenta de cambiarle todos los meses 10 +/- cubiertas delanteras nuevas a los bondis (dependiendo roturas y orden de mantienimiento en el preventivo por km recorridos según unidad), las que se sacan se recapan y van atrás, las más viejas que ya terminan su 3er recapado a reserva o desecho. Imagináte si no recapás y cambías todas, se te van a la joraca, termina siendo un gasto mucho mayor al combustible o repuestos motrices. El recapado funciona. Es normal, general y procedimiento estandar en todo servicio de transporte civil. No veo que tiene de malo en el militar, son camiones igual y no van a pelear con eso. [/QUOTE]
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