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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3197511" data-attributes="member: 14958">Aclaro para los foristas argentinos que &quot;cuadra&quot; es lateral.Es decir,el KC-390 Indicativo Barao, realiza un circuito tipo hipodromo lateral Tocopilla,utilizando al VOR TOC,frecuencia 114.5 como referencia en el punto 1(PCRA),el circuito de REV es hacia el sur,el punto 1 al 2 sobre la vertical de la Ruta o carretera 24.Virajes medio estandart de 2 minutos y las patas de 30 MN se aprecia en el FR.Con la pata controlada del Punto 1 lateral TOC al Punto 2 sobre la vertical de Pedro Valdivia.FL 220, 385Kt de GS.A las 17:00 (L) cambió de circuito de espera,tomando como Punto 1 el pueblo de Jose´Francisco Vergara (PCRA),con pata de alejamiento al 2 con Rumbo 242° y luego de viraje medio estandart con pata de acercamiento de 062°,cambió a FL 200 y acortó la distancia entre los puntos,fue de 20 MN.A las 17:31 (L) abandonó el REV para dirigirse a Cerro Moreno</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3197511, member: 14958"] Aclaro para los foristas argentinos que "cuadra" es lateral. Es decir,el KC-390 Indicativo Barao, realiza un circuito tipo hipodromo lateral Tocopilla,utilizando al VOR TOC,frecuencia 114.5 como referencia en el punto 1(PCRA),el circuito de REV es hacia el sur,el punto 1 al 2 sobre la vertical de la Ruta o carretera 24.Virajes medio estandart de 2 minutos y las patas de 30 MN se aprecia en el FR.Con la pata controlada del Punto 1 lateral TOC al Punto 2 sobre la vertical de Pedro Valdivia.FL 220, 385Kt de GS. A las 17:00 (L) cambió de circuito de espera,tomando como Punto 1 el pueblo de Jose´Francisco Vergara (PCRA),con pata de alejamiento al 2 con Rumbo 242° y luego de viraje medio estandart con pata de acercamiento de 062°,cambió a FL 200 y acortó la distancia entre los puntos,fue de 20 MN.A las 17:31 (L) abandonó el REV para dirigirse a Cerro Moreno [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982