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Ejercicio conjunto FACh/USAF: "Newen"
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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 459976" data-attributes="member: 524"><p>Hola Red, primero te quiero aclarar algo antes de contestarte <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Al principio lo que importaba en la curva de entrenamiento era la absorcion del</p><p>sistema, que los instructores formados en Holanda y en EEUU formaran a un </p><p>pool de instructores aca en Chile, eso se hizo y para ello era logico que mucho </p><p>del equipamiento se dejara de lado, nada de JHMCS, ni Litening, ni quiza que </p><p>otras cosas. </p><p></p><p>Ahora:</p><p></p><p></p><p>La primera parte se contesta con lo que comente, al principio la prioridad era</p><p>absorver el avion mas que sus sistemas, no se "entrenaba" con el, se aprendia</p><p>a manejarlo, por que no era necesario. Ahora en que momento llegaron o se</p><p>empezaron a usar... dificil saberlo, mas con la FACh, pero te cito una frase</p><p>de Jean Charles Barroux que es la verdad absoluta: You fight as you train.</p><p></p><p></p><p>Eso no implica que no se usaran desde antes, busca la fecha de la nota que</p><p>hizo Code One y compara la fecha de Willka, hay un trecho largo, en esa </p><p>misma nota hacen mencion que el grupo 8 ya estaba operando tambien Litening, </p><p>de hecho, salvo el open day de Co. Moreno de los Atlantic nunca mas se supo, </p><p>eso quiere decir algo?, nop, nada <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Y al reves tambien deben haber, con JHCMS y sin Litening... </p><p></p><p></p><p>Y cuando Canal 13 cable les hizo el reportaje tampoco... pero eso es una</p><p>generalidad o solo una puntualidad?, por que sabemos que a la FACh no le </p><p>gusta andar mostrando lo que tiene.</p><p></p><p></p><p>Yo te diria que depende, en aNNonimos acuerdate la bajada fachera de un</p><p>piloto metiendo el JHCMS en su funda. Yo diria todo va en que esten entrenando, </p><p>si se requiere, se usa, si no se requiere, no... </p><p></p><p>al final es lo mismo que dices <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Es que a mi no me queda muy claro el tema JHCMS/PIV en los MLU... no me</p><p>quita el sueño tampoco, pero de que me gustaria, me gustaria.... :biggrinjester: </p><p></p><p></p><p>saludos Red</p><p>PS: yo no heche a perder Saorbats :leaving:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 459976, member: 524"] Hola Red, primero te quiero aclarar algo antes de contestarte :D Al principio lo que importaba en la curva de entrenamiento era la absorcion del sistema, que los instructores formados en Holanda y en EEUU formaran a un pool de instructores aca en Chile, eso se hizo y para ello era logico que mucho del equipamiento se dejara de lado, nada de JHMCS, ni Litening, ni quiza que otras cosas. Ahora: La primera parte se contesta con lo que comente, al principio la prioridad era absorver el avion mas que sus sistemas, no se "entrenaba" con el, se aprendia a manejarlo, por que no era necesario. Ahora en que momento llegaron o se empezaron a usar... dificil saberlo, mas con la FACh, pero te cito una frase de Jean Charles Barroux que es la verdad absoluta: You fight as you train. Eso no implica que no se usaran desde antes, busca la fecha de la nota que hizo Code One y compara la fecha de Willka, hay un trecho largo, en esa misma nota hacen mencion que el grupo 8 ya estaba operando tambien Litening, de hecho, salvo el open day de Co. Moreno de los Atlantic nunca mas se supo, eso quiere decir algo?, nop, nada ;) Y al reves tambien deben haber, con JHCMS y sin Litening... Y cuando Canal 13 cable les hizo el reportaje tampoco... pero eso es una generalidad o solo una puntualidad?, por que sabemos que a la FACh no le gusta andar mostrando lo que tiene. Yo te diria que depende, en aNNonimos acuerdate la bajada fachera de un piloto metiendo el JHCMS en su funda. Yo diria todo va en que esten entrenando, si se requiere, se usa, si no se requiere, no... al final es lo mismo que dices :D Es que a mi no me queda muy claro el tema JHCMS/PIV en los MLU... no me quita el sueño tampoco, pero de que me gustaria, me gustaria.... :biggrinjester: saludos Red PS: yo no heche a perder Saorbats :leaving: [/QUOTE]
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