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<blockquote data-quote="Perorata" data-source="post: 3828607" data-attributes="member: 15609">Yo pude ver trabajando las lanchas de los ingenieros que se utilizan para montar los puentes M4T6. Lamentablemente, no logro reconocer qué es lo que se ve en el video. No sé si son las mismas lanchas u otra cosa. Ya que estamos, mencionar que los M476 constituyen un sistema constructivo con el que no sólo se pueden construir puentes flotantes, sino también balsas, muelles para el atraco de embarcaciones e, incluso, puentes colgantes, escenarios y otras construcciones sobre el suelo firme.Muchos puentes de emergencia por inundaciones en las pampas argentinas se han resuelto con este tipo de puentes, en vez de los Bailey. También se han utilizado en algunas obras civiles, por ejemplo, la represas hidroeléctricas que están construyendo en Santa Cruz.&nbsp;Lamentablemente, tecnología de la Segunda Guerra Mundial extremadamente gastada por décadas de uso. Una de tantas cosas que reclaman remplazo.</blockquote>

[QUOTE="Perorata, post: 3828607, member: 15609"] Yo pude ver trabajando las lanchas de los ingenieros que se utilizan para montar los puentes M4T6. Lamentablemente, no logro reconocer qué es lo que se ve en el video. No sé si son las mismas lanchas u otra cosa. Ya que estamos, mencionar que los M476 constituyen un sistema constructivo con el que no sólo se pueden construir puentes flotantes, sino también balsas, muelles para el atraco de embarcaciones e, incluso, puentes colgantes, escenarios y otras construcciones sobre el suelo firme. Muchos puentes de emergencia por inundaciones en las pampas argentinas se han resuelto con este tipo de puentes, en vez de los Bailey. También se han utilizado en algunas obras civiles, por ejemplo, la represas hidroeléctricas que están construyendo en Santa Cruz. Lamentablemente, tecnología de la Segunda Guerra Mundial extremadamente gastada por décadas de uso. Una de tantas cosas que reclaman remplazo. [/QUOTE]

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