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<blockquote data-quote="g lock" data-source="post: 2993320" data-attributes="member: 2998"><p>Se van a tener que acostumbrar a estibar y "trincar" bien las cargas en los containers... La operación de izaje y descenso se ha cargado varios artículos frágiles por no tener en cuenta la inclinación casi a 45º del contenedor. </p><p>Lo ví en primera persona en Chipre en el '99, con un camión recién entregado que operaba de manera similar, pero con una caja abierta...Le desparramaron los muebles al Jefe del contingente inglés en el playón del Ledra Palace, en Nicosia...</p><p>Para que vean que los del primer mundo también se mandan c@gad@s...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="g lock, post: 2993320, member: 2998"] Se van a tener que acostumbrar a estibar y "trincar" bien las cargas en los containers... La operación de izaje y descenso se ha cargado varios artículos frágiles por no tener en cuenta la inclinación casi a 45º del contenedor. Lo ví en primera persona en Chipre en el '99, con un camión recién entregado que operaba de manera similar, pero con una caja abierta...Le desparramaron los muebles al Jefe del contingente inglés en el playón del Ledra Palace, en Nicosia... Para que vean que los del primer mundo también se mandan c@gad@s... [/QUOTE]
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