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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 2400543" data-attributes="member: 387"><p>Hace unas semanas lo comenté. En el Grupo de Mantenimiento de Sistemas Antiaéreos de MDQ están trabajando a contrarreloj para poner a punto las dos baterías de GDF/SkygSkyguard. Con estos sistemas, más los RBS-70NG se puede cubrir toda la Capital Federal a baja y muy baja cota.</p><p></p><p>La FAA cubriría con sus GDF/Skyguard y RBS-70NG el aeropuerto principal.</p><p>La IM con sus L70/Flycatcher y RBS-70NG el aeropuerto de alternativa.</p><p></p><p>Nos faltó el sistema Spyder para cubrir la media cota.</p><p></p><p>Algo es algo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="infanteargentino, post: 2400543, member: 387"] Hace unas semanas lo comenté. En el Grupo de Mantenimiento de Sistemas Antiaéreos de MDQ están trabajando a contrarreloj para poner a punto las dos baterías de GDF/SkygSkyguard. Con estos sistemas, más los RBS-70NG se puede cubrir toda la Capital Federal a baja y muy baja cota. La FAA cubriría con sus GDF/Skyguard y RBS-70NG el aeropuerto principal. La IM con sus L70/Flycatcher y RBS-70NG el aeropuerto de alternativa. Nos faltó el sistema Spyder para cubrir la media cota. Algo es algo. [/QUOTE]
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