compra mas, y no tiene ninguno operativo...no los habia vendido o tenia intenciones de hacerlo?
Ejército Argentino en marcha
- Tema iniciado infanteargentino
- Fecha de inicio
nico22
Colaborador
Tano, no se si es lo que preguntas pero los anteriores pasaron a Gendarmeria Nacional que hicieron con ellos, ni idea.
Che, no leen los articulos solo el titulo?
Vale recordar que la Aviación de Ejército supo incorporar tres Diamond DA42 Twin Star, aeronaves que arribaron al país en el año 2016, siendo estos el AE-043 (N/S 42AC005), el AE-044 (N/S 42AC031) y el AE-045 (N/S 42AC057). Por diversas cuestiones técnicas y presupuestarias, los Diamond casi que no llegarían a operar, siendo parte de un intercambio realizado en el año 2018 entre Aviación de Ejército y la Gendarmería Nacional Argentina, proceso en el cual esta última fuerza puso a disposición sus Bell UH-1H Huey II GN-932 (S/N 73-21784) y GN-933 (S/N 67-17703).
La última novedad respecto a los Diamond DA42 se tuvo en marzo de 2021, cuando desde Zona Militar informábamos que «…el Convenio Interadministrativo “Acuerdo específico entre la Fábrica Argentina de Aviones ‘BRIG. SAN MARTÍN’ S.A. y Ministerio de Seguridad de la Nación para el retorno al servicio de las aeronaves Diamond DA-42 Twin Star» finalmente recibió por parte de las autoridades del Ministerio de Seguridad las respectivas autorizaciones contractuales y presupuestarias. El monto inicial del contrato aprobado en octubre de 2020 ascendía a la suma de u$d 1.777.244 dólares…». Los trabajos a realizarse por FAdeA incluía la puesta a punto así como la instalación en una de las aeronaves de un sistema giro-estabilizado multi-sensor para vigilancia FV-300 Series producido por la empresa cordobesa FixView.
Vale recordar que la Aviación de Ejército supo incorporar tres Diamond DA42 Twin Star, aeronaves que arribaron al país en el año 2016, siendo estos el AE-043 (N/S 42AC005), el AE-044 (N/S 42AC031) y el AE-045 (N/S 42AC057). Por diversas cuestiones técnicas y presupuestarias, los Diamond casi que no llegarían a operar, siendo parte de un intercambio realizado en el año 2018 entre Aviación de Ejército y la Gendarmería Nacional Argentina, proceso en el cual esta última fuerza puso a disposición sus Bell UH-1H Huey II GN-932 (S/N 73-21784) y GN-933 (S/N 67-17703).
La última novedad respecto a los Diamond DA42 se tuvo en marzo de 2021, cuando desde Zona Militar informábamos que «…el Convenio Interadministrativo “Acuerdo específico entre la Fábrica Argentina de Aviones ‘BRIG. SAN MARTÍN’ S.A. y Ministerio de Seguridad de la Nación para el retorno al servicio de las aeronaves Diamond DA-42 Twin Star» finalmente recibió por parte de las autoridades del Ministerio de Seguridad las respectivas autorizaciones contractuales y presupuestarias. El monto inicial del contrato aprobado en octubre de 2020 ascendía a la suma de u$d 1.777.244 dólares…». Los trabajos a realizarse por FAdeA incluía la puesta a punto así como la instalación en una de las aeronaves de un sistema giro-estabilizado multi-sensor para vigilancia FV-300 Series producido por la empresa cordobesa FixView.
nico22
Colaborador
Si lo leí
No te parece demasiado eso?, digo pobre Tano, mandarlo con Finback no viola la Convención de Ginebra?
Licitación en el Boletín Oficial
EJÉRCITO ARGENTINO - AGREGADURÍA MILITAR ARGENTINA EN LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA
Licitación Pública 04/2022
Objeto: ¨ADQUISICIÓN SISTEMA DE POSICIONAMIENTO, PUNTERÍA Y RADAR DE VELOCIDAD INICIAL PARA EL SISTEMA AUTOMATIZADO DE TIRO PARA LA ARTILLERÍA DE CAMPAÑA (SATAC) ¨. Lugar, plazos y horarios de consulta de pliego: 1810 CONNECTICUT AVE NW, WASHINGTON DC 20009 EE. UU. (UNIDAD OPERATIVA DE COMPRAS 84/137). Durante los días hábiles de lunes a viernes en el horario de 08:00 a 12:00 horas Valor del pliego: Sin costo. Plazo para la presentación de las ofertas: Hasta una hora antes del horario de la apertura establecido en el Pliego de Bases y Condiciones Particulares. Durante los días hábiles de lunes a viernes en el horario de 08:00 a 13:00 horas. Lugar para la presentación de las ofertas: 1810 CONNECTICUT AVE NW, WASHINGTON DC 20009 EE.UU. (UNIDAD OPERATIVA DE COMPRAS 84/137). Lugar del acto de apertura: 1810 CONNECTICUT AVE NW, WASHINGTON DC 20009, EE. UU. Día y hora del Acto de Apertura: 15 de julio de 2022, 10:00 hs. Nro del Expediente: EX-2022-51312293-APN-DGI#EA El Pliego de Bases y Condiciones Particulares de este procedimiento podrá ser consultado, en el sitio Web, www.comprar.gob.ar
Saludos
PD: Fuente: https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/tercera/2312234/20220621
EJÉRCITO ARGENTINO - AGREGADURÍA MILITAR ARGENTINA EN LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA
Licitación Pública 04/2022
Objeto: ¨ADQUISICIÓN SISTEMA DE POSICIONAMIENTO, PUNTERÍA Y RADAR DE VELOCIDAD INICIAL PARA EL SISTEMA AUTOMATIZADO DE TIRO PARA LA ARTILLERÍA DE CAMPAÑA (SATAC) ¨. Lugar, plazos y horarios de consulta de pliego: 1810 CONNECTICUT AVE NW, WASHINGTON DC 20009 EE. UU. (UNIDAD OPERATIVA DE COMPRAS 84/137). Durante los días hábiles de lunes a viernes en el horario de 08:00 a 12:00 horas Valor del pliego: Sin costo. Plazo para la presentación de las ofertas: Hasta una hora antes del horario de la apertura establecido en el Pliego de Bases y Condiciones Particulares. Durante los días hábiles de lunes a viernes en el horario de 08:00 a 13:00 horas. Lugar para la presentación de las ofertas: 1810 CONNECTICUT AVE NW, WASHINGTON DC 20009 EE.UU. (UNIDAD OPERATIVA DE COMPRAS 84/137). Lugar del acto de apertura: 1810 CONNECTICUT AVE NW, WASHINGTON DC 20009, EE. UU. Día y hora del Acto de Apertura: 15 de julio de 2022, 10:00 hs. Nro del Expediente: EX-2022-51312293-APN-DGI#EA El Pliego de Bases y Condiciones Particulares de este procedimiento podrá ser consultado, en el sitio Web, www.comprar.gob.ar
Saludos
PD: Fuente: https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/tercera/2312234/20220621
nico22
Colaborador
Está alto el blanco....
¿Están practicando tiro de 155 al estratocúmulo?
Algo así?
No nos quejemos, que al menos algo se tiene. Viendo las piezas de USA enviadas a Ucrania, tanto en alcance como en sofisticación.......... (es una computadora escupe munición pesada). Es evidente de que el Citer, va mereciendo un reemplazo o ser un sistema intermedio y ya no tope.
Algo así?
No nos quejemos, que al menos algo se tiene. Viendo las piezas de USA enviadas a Ucrania, tanto en alcance como en sofisticación.......... (es una computadora escupe munición pesada). Es evidente de que el Citer, va mereciendo un reemplazo o ser un sistema intermedio y ya no tope.
El alcance máximo del 777 es 30 km con munición asistida, siendo de 39 calibres. Para superar eso necesitaríamos piezas de 45 o 52. Los Sofma/CITER son de 33 creo...
El 777 tiene un alcance de 40 km, con munición guiada Excalibur.
Pero no es solo eso, es todo lo que se aprendió y se aplicó en el M777. Es una belleza como se planta en el terreno y fijate como se puede mover sobre el eje, amén de que tiene sistemas informáticos integrados. Con antenita y todo. Son casi 40 años entre uno y el otro.
8 TN el Citer contra casi 3.2 del M777-
Pero que ya vengan pintados desde fábrica con el color....... elegido. No era que al ser material compuesto, la pintura si no es la que vá desde entrada, después la nuevo no se agarra sobre la otra?Ojala vayan por estos
Datos sobre las prestaciones?
El 777 tiene un alcance de 40 km, con munición guiada Excalibur.
Pero no es solo eso, es todo lo que se aprendió y se aplicó en el M777. Es una belleza como se planta en el terreno y fijate como se puede mover sobre el eje, amén de que tiene sistemas informáticos integrados. Con antenita y todo. Son casi 40 años entre uno y el otro.
8 TN el Citer contra casi 3.2 del M777-
Pero la Excalibur vale una fortuna y hay que ver si la venden de manera irrestricta, por eso dije asistida solamente, algo que si se podría llegar a adquirir. El tema del peso viene por el titanio...