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EEUU listo para firmar dos convenios militares
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<blockquote data-quote="fremm" data-source="post: 887302" data-attributes="member: 10568"><p>Acuerdo facilitará la venta de <span style="font-size: 15px">200 Super Tucano para estados unidos</span>, Embraer.</p><p></p><p><img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2010/04/USAFEmbraerSuperTucano.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Brasil [Lula] y los EE.UU. firmaron ayer en Washington, el acuerdo militar que aumenta la presión de EE.UU. para vender 36 aviones de combate a Brasil como la exportación brasileña de hasta 200 aviones de Embraer Super Tucano a los EE.UU., en este caso , un acuerdo que podría llegar a EE.UU. $ 2 billones.</p><p></p><p>El acuerdo facilita la cooperación entre las fuerzas armadas de Brasil y los EE.UU., principalmente en investigación, desarrollo, apoyo logístico, seguridad y tecnología "adquisición de bienes y servicios de defensa".</p><p></p><p>En Washington, el ministro de Defensa brasileño Nelson Jobim dijo que el llamado "acuerdo marco" es un instrumento jurídico que permite, por ejemplo, que los EE.UU. suspender la licitación para la compra de aviones Embraer, de conformidad con la ley Estados Unidos ".</p><p></p><p>[PS 1: De acuerdo al periódico "valor" de hoy, la Fuerza Aérea de Estados Unidos puso en marcha un proceso de selección para la compra de aviones turbohélice cien ataque, que puede ser prorrogado por otros cien unidades. Embraer se ha presentado ya una propuesta que, de aprobarse, representan la mayor venta de Super Tucano ya realizados por la empresa. Una versión básica de este entre los 10 millones dólares los costos de aeronaves y $ 15 millones, lo que significa que el valor del contrato alcanza los mil millones.]</p><p></p><p>[P.S. 2: Este blog añade que la venta de Super Tucano a los EE.UU. va a ser muy difícil. Los norteamericanos suelen imponer leoninas condiciones, casi total de fabricación en los EE.UU., los derechos absolutos sobre el modelo, etc. Incluso después de declarado oficialmente el ganador de la venta, ha sido frecuentemente cancelar la compra de repente, con excusas como "evolución de las necesidades" (si la venta de la plataforma ERJ-145)].</p><p></p><p>FUENTE: imagen publicada hoy (13/04) en el título de Acuerdo facilitará la venta de 200 Super Tucano, Embraer.</p><p></p><p>Brasil [Lula] y los EE.UU. firmaron ayer en Washington, el acuerdo militar que aumenta la presión de EE.UU. para vender 36 aviones de combate a Brasil como la exportación brasileña de hasta 200 aviones de Embraer Super Tucano a los EE.UU., en este caso , un acuerdo que podría llegar a EE.UU. $ 2 billones.</p><p></p><p>El acuerdo facilita la cooperación entre las fuerzas armadas de Brasil y los EE.UU., principalmente en investigación, desarrollo, apoyo logístico, seguridad y tecnología "adquisición de bienes y servicios de defensa".</p><p></p><p>En Washington, el ministro de Defensa brasileño Nelson Jobim dijo que el llamado "acuerdo marco" es un instrumento jurídico que permite, por ejemplo, que los EE.UU. suspender la licitación para la compra de aviones Embraer, de conformidad con la ley Estados Unidos ".</p><p></p><p>[PS 1: De acuerdo al periódico "valor" de hoy, la Fuerza Aérea de Estados Unidos puso en marcha un proceso de selección para la compra de aviones turbohélice cien ataque, que puede ser prorrogado por otros cien unidades. Embraer se ha presentado ya una propuesta que, de aprobarse, representan la mayor venta de Super Tucano ya realizados por la empresa. Una versión básica de este entre los 10 millones dólares los costos de aeronaves y $ 15 millones, lo que significa que el valor del contrato alcanza los mil millones.]</p><p></p><p>[P.S. 2: Este blog añade que la venta de Super Tucano a los EE.UU. va a ser muy difícil. Los norteamericanos suelen imponer leoninas condiciones, casi total de fabricación en los EE.UU., los derechos absolutos sobre el modelo, etc. Incluso después de declarado oficialmente el ganador de la venta, ha sido frecuentemente cancelar la compra de repente, con excusas como "evolución de las necesidades" (si la venta de la plataforma ERJ-145)].</p><p></p><p>FUENTE: publicado hoy (13/04) en el título de <span style="font-size: 15px">Folha de Sao Paulo </span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fremm, post: 887302, member: 10568"] Acuerdo facilitará la venta de [SIZE="4"]200 Super Tucano para estados unidos[/SIZE], Embraer. [IMG]http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2010/04/USAFEmbraerSuperTucano.png[/IMG] Brasil [Lula] y los EE.UU. firmaron ayer en Washington, el acuerdo militar que aumenta la presión de EE.UU. para vender 36 aviones de combate a Brasil como la exportación brasileña de hasta 200 aviones de Embraer Super Tucano a los EE.UU., en este caso , un acuerdo que podría llegar a EE.UU. $ 2 billones. El acuerdo facilita la cooperación entre las fuerzas armadas de Brasil y los EE.UU., principalmente en investigación, desarrollo, apoyo logístico, seguridad y tecnología "adquisición de bienes y servicios de defensa". En Washington, el ministro de Defensa brasileño Nelson Jobim dijo que el llamado "acuerdo marco" es un instrumento jurídico que permite, por ejemplo, que los EE.UU. suspender la licitación para la compra de aviones Embraer, de conformidad con la ley Estados Unidos ". [PS 1: De acuerdo al periódico "valor" de hoy, la Fuerza Aérea de Estados Unidos puso en marcha un proceso de selección para la compra de aviones turbohélice cien ataque, que puede ser prorrogado por otros cien unidades. Embraer se ha presentado ya una propuesta que, de aprobarse, representan la mayor venta de Super Tucano ya realizados por la empresa. Una versión básica de este entre los 10 millones dólares los costos de aeronaves y $ 15 millones, lo que significa que el valor del contrato alcanza los mil millones.] [P.S. 2: Este blog añade que la venta de Super Tucano a los EE.UU. va a ser muy difícil. Los norteamericanos suelen imponer leoninas condiciones, casi total de fabricación en los EE.UU., los derechos absolutos sobre el modelo, etc. Incluso después de declarado oficialmente el ganador de la venta, ha sido frecuentemente cancelar la compra de repente, con excusas como "evolución de las necesidades" (si la venta de la plataforma ERJ-145)]. FUENTE: imagen publicada hoy (13/04) en el título de Acuerdo facilitará la venta de 200 Super Tucano, Embraer. Brasil [Lula] y los EE.UU. firmaron ayer en Washington, el acuerdo militar que aumenta la presión de EE.UU. para vender 36 aviones de combate a Brasil como la exportación brasileña de hasta 200 aviones de Embraer Super Tucano a los EE.UU., en este caso , un acuerdo que podría llegar a EE.UU. $ 2 billones. El acuerdo facilita la cooperación entre las fuerzas armadas de Brasil y los EE.UU., principalmente en investigación, desarrollo, apoyo logístico, seguridad y tecnología "adquisición de bienes y servicios de defensa". En Washington, el ministro de Defensa brasileño Nelson Jobim dijo que el llamado "acuerdo marco" es un instrumento jurídico que permite, por ejemplo, que los EE.UU. suspender la licitación para la compra de aviones Embraer, de conformidad con la ley Estados Unidos ". [PS 1: De acuerdo al periódico "valor" de hoy, la Fuerza Aérea de Estados Unidos puso en marcha un proceso de selección para la compra de aviones turbohélice cien ataque, que puede ser prorrogado por otros cien unidades. Embraer se ha presentado ya una propuesta que, de aprobarse, representan la mayor venta de Super Tucano ya realizados por la empresa. Una versión básica de este entre los 10 millones dólares los costos de aeronaves y $ 15 millones, lo que significa que el valor del contrato alcanza los mil millones.] [P.S. 2: Este blog añade que la venta de Super Tucano a los EE.UU. va a ser muy difícil. Los norteamericanos suelen imponer leoninas condiciones, casi total de fabricación en los EE.UU., los derechos absolutos sobre el modelo, etc. Incluso después de declarado oficialmente el ganador de la venta, ha sido frecuentemente cancelar la compra de repente, con excusas como "evolución de las necesidades" (si la venta de la plataforma ERJ-145)]. FUENTE: publicado hoy (13/04) en el título de [SIZE="4"]Folha de Sao Paulo [/SIZE] [/QUOTE]
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