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Editorial: El bluff de los 707
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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 455490" data-attributes="member: 18"><p>Por empezar recibieron el presupuesto la primer ICM del TC-91, que se iba a hacer con la venta del C-130H que se vendió a Pakistán (TC-67) a 1 millón de dólares durante la gestión de Schiaffino (el Hercules se vendió y de la guita no se supo más), luego vino Constantino y dijeron que hacían falta u$s 4M para terminarlo y ponerlo operativo, y cuando parecía que se terminaba, decidieron ponerlo a la venta. </p><p></p><p>Entrá a sumar todas esas operaciones (1 millón de dólares de la venta del TC-67+4 millones de dólares para poner en servicio al TC-91+lo que resultaría de la venta del TC-91+T-95+VR-21)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 455490, member: 18"] Por empezar recibieron el presupuesto la primer ICM del TC-91, que se iba a hacer con la venta del C-130H que se vendió a Pakistán (TC-67) a 1 millón de dólares durante la gestión de Schiaffino (el Hercules se vendió y de la guita no se supo más), luego vino Constantino y dijeron que hacían falta u$s 4M para terminarlo y ponerlo operativo, y cuando parecía que se terminaba, decidieron ponerlo a la venta. Entrá a sumar todas esas operaciones (1 millón de dólares de la venta del TC-67+4 millones de dólares para poner en servicio al TC-91+lo que resultaría de la venta del TC-91+T-95+VR-21) [/QUOTE]
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