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Mensaje: <blockquote data-quote="Juan Elizalde 777 / Ecuador" data-source="post: 817747" data-attributes="member: 8580">Estimado Julio, es de risa leer lo que publican en sus periodicazos los lobbystas de IAI en Ecuador......hablan de los costos de mantenimiento, operación y logística de las aeronaves como exorbitantes......pero se les "olvida" decir que son casi la mitad de lo que cuesta el mismo servicio con IAI.Del tema del almacenamiento es RISIBLE.......esos aviones estuvieron OPERATIVOS hasta hace un año (1 año)......los israelitas salieron de servicio a finales de los 80's......más allá de que les hallan hecho la mejor preservación del universo, no es lo mismo que el tenerlos operativos, combat-ready o como quieras llamarlos.....dudo que un año o  menos de almacenaje o storage, sean siquiera comparables con los casi 20 años que llevan guardados los aviones israelitas.....fuera de todo, los Cheetahs eran la punta de lanza en Sudáfrica, el arma principal del país, la mayor y mejor tecnología para defender esa nación.....los Kfir en cambio, ni reserva (solo los pueden volar los pocos pilotos qe los volaron antes y que aun sigan operativos en la HHA y eso previo un intensivo re-entrenamiento).....o sea, ni reserva.Entre el avión que no es ni reserva en un país y está almacenado casi 20 años(quien sabe como, si no servían para combate).....y el que ha sido el arma principal de otro país, tiene iguales o mejores capacidades y solo lleva un año o menos de storage, plenamente actualizado y demás......pues me quedo con el segundo, sin lugar a dudas.Saludos y suerte en todo.---------- Post added at 12:49  ---------- Previous post was at 12:44  ----------Saluedos estimado Berkut.Yo solo añadiría que reparar (solo reparar) los 8 Kfir CE (C-10)  que posee Ecuador, nos cobran esa misma cantidad.....USD 80 MILLONES......sin ponerles ni una calcomanía adicional encima, ningun refit, ningun upgrade.....solo ponerlos operativos (es que mantener con vida los J-79 a regañadientes de los gringos es muy duro muchachos).....la misma plata y sin añadirle nada de capacidades al país......costo aparte el mantenimiento y logísitca de los tales Kfir CE.El negocio de los Cheetahs es la mejor opción, por donde se lo mire.......es más, yo compraría 6 adicionales y no repararía uno solo de los Kfir CE, estandarizando en Cheetahs C.Saludos y suerte en todo.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982