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ECUADOR: Compran Cazabombarderos Mirage 50M “Pantera” a Chile
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 790978" data-attributes="member: 6"><p>Los cursos los dieron técnicos de Snecma. Dassault construye aviones, no motores.<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 06:06 ---------- Previous post was at 06:00 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p>Aunque no tengo confirmación, los F-1CJ cuentan con el radar Cyrano IV-1 que tiene una muy limitada capacidad de detección hacia abajo (look-down), o sea que el avance tecnológico en relación al MIII no es mayor a los 3 a 5 años. Aparte vamos a seguir con la ridiculez de formar pilotos con HUD y LCD para luegos mandarlos a volar un avión con instrumentos convencionales. </p><p></p><p>Una verguenza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 790978, member: 6"] Los cursos los dieron técnicos de Snecma. Dassault construye aviones, no motores.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 06:06 ---------- Previous post was at 06:00 ----------[/SIZE] [/COLOR] Aunque no tengo confirmación, los F-1CJ cuentan con el radar Cyrano IV-1 que tiene una muy limitada capacidad de detección hacia abajo (look-down), o sea que el avance tecnológico en relación al MIII no es mayor a los 3 a 5 años. Aparte vamos a seguir con la ridiculez de formar pilotos con HUD y LCD para luegos mandarlos a volar un avión con instrumentos convencionales. Una verguenza. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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