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<blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 596851" data-attributes="member: 77">Airbus, el fabricante de aviones europeos, sufrió hoy un nuevo bochorno cuando anunció una desaceleración en la producción del avión de transporte militar A400M con destino a siete países de la OTAN, entre ellos Gran Bretaña. EADS, matriz de Airbus, negó en un informe que la producción se había detenido por completo debido a las dificultades con el sistema de propulsión; Sin embargo, el grupo reconoció que la producción se había retrasado debido a &quot;las incertidumbres en relación con el calendario del proyecto&quot;. El programa ya lleva 20 mil millones de euros invertidos y está generando problemas con los proveedores y sobre todo con los clientes del proyecto.Airbus retrasó el primer vuelo del A400M hasta el próximo año después de reclamar durante el mes pasado al consorcio de construcción del sistema de propulsión, que incluye Rolls-Royce, por el retraso en la entrega de los impulsores. A lo que safran, el fabricante del motor y miembro del consorcio, respondió que los primeros ocho motores fueron entregados en tiempo y en forma, pero que Airbus no podía instalarlos.Una auditoría interna está en curso para establecer un nuevo calendario para la entrega de 60 aviones para Alemania (que ya amenza con una demanda), 50 a Francia, 27 a España, 25 a Gran Bretaña, 10 para Turquía, siete para Bélgica y uno para Luxemburgo. <a href="http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/engineering/article4728058.ece" target="_blank">http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/engineering/article4728058.ece</a>20.000 palos en euros invertidos???? (la nota dice 20 billones de euros)... cuanto va a salir cada A400M???... mas de 100 millones de euros???</blockquote>

[QUOTE="Hattusil, post: 596851, member: 77"] Airbus, el fabricante de aviones europeos, sufrió hoy un nuevo bochorno cuando anunció una desaceleración en la producción del avión de transporte militar A400M con destino a siete países de la OTAN, entre ellos Gran Bretaña. EADS, matriz de Airbus, negó en un informe que la producción se había detenido por completo debido a las dificultades con el sistema de propulsión; Sin embargo, el grupo reconoció que la producción se había retrasado debido a "las incertidumbres en relación con el calendario del proyecto". El programa ya lleva 20 mil millones de euros invertidos y está generando problemas con los proveedores y sobre todo con los clientes del proyecto. Airbus retrasó el primer vuelo del A400M hasta el próximo año después de reclamar durante el mes pasado al consorcio de construcción del sistema de propulsión, que incluye Rolls-Royce, por el retraso en la entrega de los impulsores. A lo que safran, el fabricante del motor y miembro del consorcio, respondió que los primeros ocho motores fueron entregados en tiempo y en forma, pero que Airbus no podía instalarlos. Una auditoría interna está en curso para establecer un nuevo calendario para la entrega de 60 aviones para Alemania (que ya amenza con una demanda), 50 a Francia, 27 a España, 25 a Gran Bretaña, 10 para Turquía, siete para Bélgica y uno para Luxemburgo. [url]http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/engineering/article4728058.ece[/url] 20.000 palos en euros invertidos???? (la nota dice 20 billones de euros)... cuanto va a salir cada A400M???... mas de 100 millones de euros??? [/QUOTE]

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