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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 3746644" data-attributes="member: 93"><h3>Dornier Do 328 - Avión a reacción y turbohélice</h3>El Dorner Do 328 es un avión regional turbohélice creado por la compañía alemana Dornier a principios de la década de 1990. La aeronave ofrece un mayor nivel de confort y rentabilidad, además de una aerodinámica avanzada con un perfil supercrítico, que le permite alcanzar altas velocidades de vuelo. El Do 328 se produjo y entregó activamente durante su fase inicial de desarrollo, pero con la evolución del mercado del transporte aéreo, comenzó a perder competitividad frente a los nuevos aviones regionales a reacción. Dornier, en un intento por reducir la brecha, dio un paso radical: sustituyó el motor turbohélice por un motor a reacción. El proyecto Do 328JET tuvo mucho éxito y le dio una segunda oportunidad al avión. Sin embargo, la versión a reacción dio paso rápidamente a aviones a reacción más eficientes. Tras el fracaso del programa, el Do 328JET se cerró y la empresa que lo desarrolló, Fairchild-Dornier, quebró. Sin embargo, la comodidad y eficiencia del antiguo turbohélice quedaron grabadas en la memoria de muchos aviadores que intentaron reiniciar la producción. Hoy en día, se impulsa activamente otro intento similar: Deutsche Aircraft está desarrollando un nuevo proyecto, el D328eco, sucesor del Do 328 original, con un diseño y sistemas modernizados.[MEDIA=youtube]SVw79IUZ6k8[/MEDIA]</blockquote>

[QUOTE="ARGENTVS, post: 3746644, member: 93"] [HEADING=2]Dornier Do 328 - Avión a reacción y turbohélice[/HEADING] El Dorner Do 328 es un avión regional turbohélice creado por la compañía alemana Dornier a principios de la década de 1990. La aeronave ofrece un mayor nivel de confort y rentabilidad, además de una aerodinámica avanzada con un perfil supercrítico, que le permite alcanzar altas velocidades de vuelo. El Do 328 se produjo y entregó activamente durante su fase inicial de desarrollo, pero con la evolución del mercado del transporte aéreo, comenzó a perder competitividad frente a los nuevos aviones regionales a reacción. Dornier, en un intento por reducir la brecha, dio un paso radical: sustituyó el motor turbohélice por un motor a reacción. El proyecto Do 328JET tuvo mucho éxito y le dio una segunda oportunidad al avión. Sin embargo, la versión a reacción dio paso rápidamente a aviones a reacción más eficientes. Tras el fracaso del programa, el Do 328JET se cerró y la empresa que lo desarrolló, Fairchild-Dornier, quebró. Sin embargo, la comodidad y eficiencia del antiguo turbohélice quedaron grabadas en la memoria de muchos aviadores que intentaron reiniciar la producción. Hoy en día, se impulsa activamente otro intento similar: Deutsche Aircraft está desarrollando un nuevo proyecto, el D328eco, sucesor del Do 328 original, con un diseño y sistemas modernizados. [MEDIA=youtube]SVw79IUZ6k8[/MEDIA] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982