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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 170281" data-attributes="member: 27"><p>-Como ya comente anteriormente la FAA cuenta hoy con (19) A-4AR en servicio uno en manos del CEV (Centro de Ensayos en Vuelo) el C-901 en donde es utilizado por el DAO (Departamento de Análisis Operativo) para probar los distintos equipos que luego serán utilizados en el resto de la flota de A-4AR, el CEV también tenia asignado al C-906 que se perdió por accidente.</p><p>-Las otras (18) aeronaves se reparten entre los dos escuadrones de la </p><p>V Brigada Aérea a razón de nueve por escuadrón de los cuales en un día </p><p>de operaciones seis o siete son operativos en cada uno de los escuadrones </p><p></p><p></p><p><img src="http://fotos.subefotos.com/57b7b059bea5f28a0410af9eba37700do.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>OA-4AR</strong></p><p></p><p></p><p>-Otras (15) aeronaves se encuentran preservadas a Nivel III el cual es el mas complejo caracterizándose por el empleo de una bolsa protectora climatizada </p><p>que proporciona mayor protección posible pudiendo superar los diez años de almacenamiento, este modo de preservación permite la puesta en servicio de la aeronave en 48 horas</p><p></p><p><img src="http://www.saorbats.com.ar/GaleriaSaorbats/G5C04/images/A4AR%20Z6%20_jpg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>A-4AR preservado a Nivel III</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>PD: -La parte que falta son los elementos electronicos mas sensibles como en el caso de la foto falta el RWR</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71, post: 170281, member: 27"] -Como ya comente anteriormente la FAA cuenta hoy con (19) A-4AR en servicio uno en manos del CEV (Centro de Ensayos en Vuelo) el C-901 en donde es utilizado por el DAO (Departamento de Análisis Operativo) para probar los distintos equipos que luego serán utilizados en el resto de la flota de A-4AR, el CEV también tenia asignado al C-906 que se perdió por accidente. -Las otras (18) aeronaves se reparten entre los dos escuadrones de la V Brigada Aérea a razón de nueve por escuadrón de los cuales en un día de operaciones seis o siete son operativos en cada uno de los escuadrones [IMG]http://fotos.subefotos.com/57b7b059bea5f28a0410af9eba37700do.jpg[/IMG] [B]OA-4AR[/B] -Otras (15) aeronaves se encuentran preservadas a Nivel III el cual es el mas complejo caracterizándose por el empleo de una bolsa protectora climatizada que proporciona mayor protección posible pudiendo superar los diez años de almacenamiento, este modo de preservación permite la puesta en servicio de la aeronave en 48 horas [IMG]http://www.saorbats.com.ar/GaleriaSaorbats/G5C04/images/A4AR%20Z6%20_jpg.jpg[/IMG] [B]A-4AR preservado a Nivel III[/B] PD: -La parte que falta son los elementos electronicos mas sensibles como en el caso de la foto falta el RWR Saludosss:cool: [/QUOTE]
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