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<blockquote data-quote="Flakiten" data-source="post: 1614666" data-attributes="member: 53"><p><span style="font-size: 12px">En el artículo titulado <strong><em>La fucina del "più leggero"</em></strong> (ayuda con el tano que no catzo ni una) publicado <strong><em>RASSEGNA MARITTIMA AERONAUTICA ILLUSTRATA</em></strong> de octubre de 1927 se puede leer en el noveno párrafo lo siguiente:</span></p><p></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 12px">Los avances en la técnica de la construcción y el diseño en este período fueron notables, y la fama de estos amplió enormemente nuestro trabajo, y basta recordar la construcción del dirigible "M" en nombre de Inglaterra, de un dirigible "O" para los Estados Unidos de América, dos globos de observación y un dirigible "N" para Japón, <u><em>dos dirigibles "O" para la Argentina</em></u>, y otros tantos para Suiza y otros países.</span></p><p></p><p><span style="font-size: 12px">Texto original: </span><a href="http://www.avia-it.com/act/rassegna_aeronautica/rassegna/Echi_Marzo_2012/La_fucina.pdf" target="_blank">http://www.avia-it.com/act/rassegna_aeronautica/rassegna/Echi_Marzo_2012/La_fucina.pdf</a></p><p><span style="font-size: 12px"></span></p><p><span style="font-size: 12px"></span></p><p><span style="font-size: 12px"></span></p><p><span style="font-size: 12px"></span></p><p><span style="font-size: 12px">Por otro lado el historiador argentino Antonio M. Biedma R. en su excelente Crónica Histórica de la Aeronáutica Argentina (segundo tomo) Volumen 1 – 1969, refiere a dos dirigibles tipo “M”, dando como única descripción de los mismos el volumen de gas: 3600 metros cúbicos.</span></p><p></p><p><span style="font-size: 12px">La Revista Flight – 24 de julio de 1919 – en el artículo THE BRITISH NAVY AIRSHIP S.R. I, ITALIAN "M" TYPE establece que la capacidad de gas del tipo “M” era de 450000 cubic feet. (450000ft³ = 12743m³)</span></p><p></p><p><span style="font-size: 12px">El artículo del MUSEO TECNICO NAVALE DELLA SPEZIA especifica que todas las variantes del tipo “M” tenían una capacidad de gas de 12500 m³. Asimismo en el citado artículo menciona que la capacidad de gas de los tipo “O” era de 3600 m³, coincidencia en la capacidad de gas mencionada por Biedma R.</span></p><p><span style="font-size: 12px"></span></p><p><span style="font-size: 12px"></span></p><p style="text-align: center"><span style="font-size: 12px"><img src="http://i.imgur.com/QpdVi3q.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 12px"></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 12px"><img src="http://i.imgur.com/QyH013n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 12px"></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 12px"><img src="http://i.imgur.com/35AGlau.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 12px"></span></p><p><span style="font-size: 12px"></span></p><p><span style="font-size: 12px">Saludos</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Flakiten, post: 1614666, member: 53"] [SIZE=3]En el artículo titulado [B][I]La fucina del "più leggero"[/I][/B] (ayuda con el tano que no catzo ni una) publicado [B][I]RASSEGNA MARITTIMA AERONAUTICA ILLUSTRATA[/I][/B] de octubre de 1927 se puede leer en el noveno párrafo lo siguiente:[/SIZE] [SIZE=3]Los avances en la técnica de la construcción y el diseño en este período fueron notables, y la fama de estos amplió enormemente nuestro trabajo, y basta recordar la construcción del dirigible "M" en nombre de Inglaterra, de un dirigible "O" para los Estados Unidos de América, dos globos de observación y un dirigible "N" para Japón, [U][I]dos dirigibles "O" para la Argentina[/I][/U], y otros tantos para Suiza y otros países.[/SIZE] [SIZE=3]Texto original: [/SIZE][url]http://www.avia-it.com/act/rassegna_aeronautica/rassegna/Echi_Marzo_2012/La_fucina.pdf[/url] [SIZE=3] Por otro lado el historiador argentino Antonio M. Biedma R. en su excelente Crónica Histórica de la Aeronáutica Argentina (segundo tomo) Volumen 1 – 1969, refiere a dos dirigibles tipo “M”, dando como única descripción de los mismos el volumen de gas: 3600 metros cúbicos.[/SIZE] [SIZE=3]La Revista Flight – 24 de julio de 1919 – en el artículo THE BRITISH NAVY AIRSHIP S.R. I, ITALIAN "M" TYPE establece que la capacidad de gas del tipo “M” era de 450000 cubic feet. (450000ft³ = 12743m³)[/SIZE] [SIZE=3]El artículo del MUSEO TECNICO NAVALE DELLA SPEZIA especifica que todas las variantes del tipo “M” tenían una capacidad de gas de 12500 m³. Asimismo en el citado artículo menciona que la capacidad de gas de los tipo “O” era de 3600 m³, coincidencia en la capacidad de gas mencionada por Biedma R. [/SIZE] [CENTER][SIZE=3][IMG]http://i.imgur.com/QpdVi3q.jpg[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/QyH013n.jpg[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/35AGlau.jpg[/IMG][/SIZE][/CENTER] [SIZE=3] Saludos[/SIZE] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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