Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="IA-37P" data-source="post: 185359" data-attributes="member: 19">Publicado en el sitio de la Fuerza Aérea Argentina.DESPEDIDA DEL IA-50 G II “GUARANÍ”La II Brigada Aérea de Paraná realizó una ceremonia al desprogramar sus aviones “GUARANI” luego de más de 40 años de servicio en la unidad.--Presidida por el Jefe de la II Brigada Aérea, Comodoro Oscar Bergia y acompañado por el Jefe de Agrupación, Vicecomodoro Carlos Grzona, el acto contó con la participación de efectivos de la Unidad y de público en general que se acercó para la emotiva despedida.Luego de los acordes del Himno Nacional Argentino ejecutados por la Banda de Música y Guerra de la Unidad, el Jefe del Grupo Aéreo 2 y 1 Fotográfico, Comodoro Mario Aubone, expresó unas palabras alusivas como ex tripulante del “GUARANI”.Antes de finalizar el acto, el Jefe de Unidad procedió a ordenar a la tripulación del IA-50 G-II conformada por el Mayor Daniel Baca (Comandante), 1º Teniente Pablo Muñoz de Toro (Copiloto) y Suboficial Principal Jorge Rhul (Mecánico de abordo) a iniciar la puesta en marcha y realizar sus últimos pasajes sobre el cielo de Paraná, ante la atenta mirada de todo el personal de la Brigada, rumbo a su último reposo en el Museo Nacional de Aeronáutica de Morón.HISTORIA:Surgidas ante la necesidad de contar con un avión de enlace liviano, la Fábrica Militar de Aviones de Córdoba desarrolló un nuevo producto a partir del IAe 35- Huanquero.El primer prototipo del IA 50 “GUARANI” voló por primera vez el 23 de abril de 1963 en las instalaciones de la Fábrica Militar y fue presentado oficialmente a las autoridades nacionales el 11 de diciembre de ese mismo año.Este avión fue concebido para cubrir el sector de transporte liviano argentino, con características constructivas, equipamiento moderno y una perfomance comparable a la de aviones extranjeros de su categoría.Para cumplir tales requisitos todo su proceso de desarrollo, se ajustó a las normas internacionales. No obstante se decidió el traslado a Francia para completar algunos ensayos requeridos por las normas y para la calificación en vuelo por parte de los organismos técnicos franceses.Es así como el 21 de mayo de 1965 partió de Córdoba, haciendo su primera escala en el Aeroparque de Buenos Aires y el día 22 continuó hacia Río de Janeiro. Luego se dirigió a Natal, Dakar, Las Palmas, Madrid y a Le Bourget, totalizando 32:25 horas de vuelo, habiendo recorrido una distancia de 8.500 km.La matrícula de este avión TX-01 fue presentada en el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio en Le Bourget, Francia, desde el 7 al 21 de junio de 1965, donde obtuvo la segunda mención especial.Trasladado luego al Centro de Ensayos en Vuelo francés, en Istress, se le efectuaron distintas comprobaciones y cualidades de vuelo. Estas pruebas insumieron un total de 200 horas de vuelo. El regreso de Francia culminó el 13 de febrero de 1966 y el 17 llegó a la Fábrica Militar de Aviones, culminando así el vuelo del primer avión construido en Latinoamérica que cruzó el Atlántico.En noviembre de 1968 el IA 50 “GUARANI” despegó a Río Gallegos con rumbo a la Antártida Argentina, regresando luego de haber sobrevolado aquellas alejadas regiones.El Guaraní II, que posteriormente se denominó G-II fue construido en serie para la Fuerza Aérea Argentina en versión transporte ejecutivo, versión fotográfica y como verificador de radioayudas.Existieron otros usuarios de estas aeronaves como la Policía Federal Argentina, el Servicio Penitenciario Nacional, Líneas Aéreas Provinciales de Entre Ríos (LAER), el Gobierno de Córdoba y Salta y también el Ministerio de Bienestar Nacional.La desprogramación de estos aviones comenzó a realizarse paulatinamente en los inicios de la década del ’90.Finalmente, el domingo 7 de enero partió desde la II Brigada Aérea con asiento en Paraná, Entre Ríos, para recalar en el Museo Nacional de Aeronáutica, ubicado en Morón, lugar en el que los amantes de la aeronáutica podrán apreciar estas valiosas aeronaves de industria nacional.<img src="http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/img/images/tripulaci%F3n%20ia-50%20gii%20f-31.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)