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Mensaje: <blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 1922182" data-attributes="member: 13557">Desarrollo e Historia del SA-2 Guideline (Parte II)-El PRV-11 podía operar en un rango de hasta 110 nm, mientras que los P-12 y P-15, podían detectar aeronaves en rangos de 150/175 millas náuticas (<a href="http://pvo.guns.ru/rtv/nitel/p12.htm" target="_blank">más de 250 km</a>).<img src="http://www.ausairpower.net/PVO-S/PRV-10-Side-Net-Heightfinder-1S.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />PRV-10.- El lanzador SM-63 podía elevarse hasta 80º y rotar 360º sobre una plataforma giratoria, aunque con el misil, solía elevarse hasta 60º. Los movimientos se realizaban con un sistema eléctrico, teniendo la posibilidad de realizarse manualmente en caso de que aquel fallara.Como se ha dicho, las versiones Volkhov empleaban el lanzador SM-90. Aquí vemos una comparación entre ambos:<img src="https://i.imgur.com/38PYOJL.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.ausairpower.net/PVO-S/S-75-1D-SM-90A-Launcher-1S.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un 11D sobre un SM-63.<img src="http://www.ausairpower.net/PVO-S/5Ya-23-Guideline-Round-1S.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un 5ya23 sobre un SM-90M.-Los misiles eran transportados en camiones ZIL-131 y ZIL-157, y luego montados directamente en el lanzador, sin emplear ninguna otra herramienta. Para ello se bajaba el riel de lanzamiento del SM-63 hasta la posición horizontal. El misil, en su riel de transporte, se giraba hasta quedar perpendicular al vehículo de transporte, se alineaba la punta del misil con el lanzador, y posteriormente, sin emplear más que fuerza humana, se empujaba el misil hacia atrás hasta que tomara la posición correspondiente en el SM-63. Luego, se realizaban las conexiones necesarias, y el traspaso de se concretaban en un tiempo de entre 10 y 15 minutos.<img src="http://www.helmo.gr/gallery2/d/78198-1/800px-SA-2_Guideline_towed_by_a_ZIL-131_truck.JPEG?g2_GALLERYSID=TMP_SESSION_ID_DI_NOISSES_PMT" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.ausairpower.net/PVO-S/S-75-Guideline-Transloader-Egypt-1985-1S.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Acá se ve el momento en que está por ser montado el misil. Egipto, 1985.<img src="http://www.ausairpower.net/PVO-S/PR-11-S-75-Reloading-1S.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Acá vemos el traspaso de un misil desde el "transloader" PR-11M hacia el lanzador SM-90.- El misil tenía, teóricamente, un margen de precisión de 210 pies. La espoleta de proximidad estaba programada a partir de ese rango. Aparte, existía una espoleta de impacto y la posibilidad de detonar el misil remotamente desde tierra. La detonación de la espoleta de proximidad se indicaba a los controladores del Fan Song con una señal lumínica en sus instrumentos.- La cabeza explosiva (warhead, odio tener que traducir esta palabra) era grande para superar las deficiencias del guiado del misil. La versión V-88 (en el misil 11D) portaba 420 libras de explosivo (190 kg) y 8000 fragmentos de metal que se disparaban en todas direcciones en un radio de 200 pies a baja altitud, o 800 pies a 35.000 pies, con una velocidad inicial de 2500 m/s. El 20D portaba 32000 fragmentos, y el 5ya23, 29000. El tiempo de activación de la espoleta era programable, dependiendo de la geometría de intercepción del blanco.  A su vez, el peso de explosivo variaba entre 190 y 250 kg.- El guiado del misil dependía del piloto automático y del enlace de comando. El misil portaba un receptor, para recibir las instrucciones de guiado del Fan Song, y un beacon (radiobaliza), para facilitar el seguimiento desde el RSNA.- El receptor, operaba con 4 formas de onda moduladas por pulsos, de las cuales dos (K1 y K2) comunicaban indicaciones de guiado (ascenso y descenso, y virages hacia derecha e izquierda) y las otras dos,  armado y programación de la espoleta de proximidad.- Se empleaban dos formas distintas de guiado. "Three-Point" o “Treokh Tochek", una forma de Command to Line Of sight (CLOS), buscaba mantener al misil siempre en la linea de vision entre el radar y el objetivo, realizando continuamente ajustes para mantenerlo en este camino. Esto tiene por ventaja minimizar la ruta hasta el objetivo (y por ende el tiempo de vuelo del misil) pero tiene como desventaja el hecho de que cada ajuste en su trayectoria desgasta energía, por lo que el misil puede llegar con poca energía al blanco y ser derrotado por alguna maniobra de varios "G". La otra forma, “Polavinoye Spravleniye" era empleada contra objetivos altamente maniobrables, y armaba la espoleta únicamente a 60 metros del blanco.- Respecto de la propulsión de los misiles:"The 43 kg dry weight Isayev S2.711 (S5.711) liquid propellant powerplant burns a hypergolic propellant mix. The oxidiser is either AK-20F or AK-20K fuming nitric acid melange depending on the motor variant, comprising ~80% nitric acid and ~20% N2O4 with an inhibitor additive. The fuel is TG-02, comprising 50% isomeric xylidine, 48.5% triethylamine and 1.5% diethylamine, this propellant mix was essentially an evolution of the 1944 Wasserfall fuel. The S2.711 used in early variants produced a thrust rating between 2,650 and 3,000 kp (5,800 lbf and 6,600 lbf), the later S2.720 used in the 20D round produced between 2,075 kp and 3,500 kp (4,580 lbf and 7,700 lbf) thrust using a different propellant mix. Specific impulse for the S2.711 was 224 up to 252.7 kp.sec/kg.The turbopump for the engine was fuelled by a tank of OT-155 Isonite (isopropyl nitrate). The propellant payload permitted a burn duration between 25 and 60 seconds, subject to thrust profile. All propellant tanks were pressurised from a compressed air tank.This fuel system arrangement as used in the earlier 1D through 11D variants was supplanted in the 20D and later missile rounds. The later variants used the AK-27I oxidiser, comprising ~73% nitric acid, ~27% N2O4 and an inhibitor additive. The fuel was TM185 comprising 56% Kerosene and 40% Trikresol. As this fuel did not ignite spontaneously, an additional tank of TG-02 “starter fuel” was employed to ignite the rocket. The later propellant mix was more energetic and provided better storage life, with the TM185 fuel being less toxic, and the primary propellant components safer to fuel and defuel.The first stage which was used to accelerate the missile at launch used a PRD-18 solid rocket powerplant with 2-4 sec burn duration. This design used 14 tubes of NMF-2 propellant and a variable cross section throat."-En Vietnam, si bien la detección de las aeronaves atacantes se lograba con radares de gran rango, como los P-14, y estaban disponibles los P-15 y PRV, las baterías confiaban en los P-12 de cada batallón. El radar del P-12 se montaba sobre un camion ZIL, y los indicadores, en otro. Para defenderse de los ataques con misiles anti-radiación, se comenzó a emplazar ambos camiones a distancias de hasta 490 metros.<img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c9/P12.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />- El RSNA-75 empleaba 4 camiones/trailers distintos. En uno, "PV", se montaban las antenas del radar. El comandante de la betería y 5 operarios con sus respectivos equipos se situaban en la camioneta "UV". En el "AV" se ubicaba más equipamiento de guiado, y la generación de energía recaía en un motor Diesel ubicado en el "RV".<img src="http://www.ausairpower.net/PVO-S/SNR-75M3-PV-Van-MiroslavGyurosi-1S.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Trailer PV.<img src="http://www.ausairpower.net/PVO-S/SNR-75M3-AV-UV-Vans-MiroslavGyurosi-1S.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los trailers UV y AV.Fuente:- Peter Davies, "F-105 Wild Weasel vs SA-2 "Guideline" SAM", Osprey Publishing.- Stevel J. Zaloga, "Red SAM: The SA-2 Guideline Anti-aicraft Missile", Osprey Publishing.-<a href="http://www.ausairpower.net/APA-S-75-Volkhov.html" target="_blank">http://www.ausairpow...75-Volkhov.html</a>-<a href="http://www.rzeszow.mm.pl/~jowitek/S-75.html" target="_blank">http://www.rzeszow.m...witek/S-75.html</a>El texto es una traducción y adaptación hecha por mi en base a los textos que encontré en las fuentes citadas. Cualquier corrección es más que bienvenida, la idea es mejorarlo.Se que está este otro thread abierto sobre el SA-2 (<a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/sa-2-%E2%80%9Cguideline%E2%80%9D-v-750.13777/page-2#post-1922098" target="_blank">http://www.zona-militar.com/foros/threads/sa-2-“guideline”-v-750.13777/page-2#post-1922098</a>), preferí postearlo por separado por la extensión y contenido, pero si así le parece a la moderación, muevan esto al otro thread.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982