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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 321765" data-attributes="member: 524"><p>No tengo las mas minima idea, creo que el futuro de los sapitos se relaciona</p><p>directamente con el futuro de la gallina (A-36).</p><p></p><p>Los Vipers reemplazaron a los sapitos, ya que estos habian caducado en su rol</p><p>de bombardero, asalto antiblindado, BAI, etc. O sea, no se podia pensar que </p><p>los sapitos son aviones de primera linea. En ese sentido se reemplazaron los</p><p>sapitos por los vipers.</p><p></p><p>Los deltas se bajan por costos operativos, los ATAR simplemente estaban</p><p>desangrando el presupuesto operativo y aunque muchos no lo crean, incluso</p><p>la llegada de una plataforma relativamente economica como el Viper, igual </p><p>implico una seria reingenieria en la FACh para permitir su operacion.</p><p></p><p>saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 321765, member: 524"] No tengo las mas minima idea, creo que el futuro de los sapitos se relaciona directamente con el futuro de la gallina (A-36). Los Vipers reemplazaron a los sapitos, ya que estos habian caducado en su rol de bombardero, asalto antiblindado, BAI, etc. O sea, no se podia pensar que los sapitos son aviones de primera linea. En ese sentido se reemplazaron los sapitos por los vipers. Los deltas se bajan por costos operativos, los ATAR simplemente estaban desangrando el presupuesto operativo y aunque muchos no lo crean, incluso la llegada de una plataforma relativamente economica como el Viper, igual implico una seria reingenieria en la FACh para permitir su operacion. saludos [/QUOTE]
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