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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 134153" data-attributes="member: 27">Spirit:-Aquí disiento con usted, por empezar el M-2000 si bien dispone de la misma configuración de ala que los M-3, no comparte nada de su diseño, con el que comparte &quot;planos&quot; es con el Mirage 4000 del cual desciende.-Sobre la flexibilidad del diseño, este es extraordinario ya que a medida que se a ido desarrollando este SdA, a ido incorporando equipos y funciones que los modelos originales no tenían y todo esto sin alterar ni un gramo su peso máximo de despegue la que es de 17000 Kg en lo que también se avanzo fue en el tema de los propulsores en donde los primeros estaban equipados con una planta motriz que derogaban 8500 Kg y los actuales derogan 9700 Kg y los cambios de planta motriz no precisaron de cambios en la estructura del fuselaje-En cambio los F-16 de primera generación poco y nada tienen que ver con los actuales F-16, los F-16 originalmente fueron desarrollados como un caza ligero cuyo peso máximo de despegue era de 16000 Kg y una planta motriz que derogaba 10814 Kg mientras que si bien los actuales F-16 pueden portar una gran amplitud de armamento, su peso máximo de despegue ha sido elevado a las 22700 Kg y la planta motriz derogan 14500 Kg sin contar que los fuselajes según los Block's fueron variando a fin de poder acomodar los nuevos motores-El diseño Galo es mucho mas depurado y dúctil que el Americano y esto se da por que los Americanos tienen los medios financieros como para poder desarrollar un SdA partiendo de una misma plataforma, en cambio los Franceses no y deben tomar el diseño&nbsp; y sobre este desarrollarun SdA sin alterar la plataforma.Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 134153, member: 27"] Spirit: -Aquí disiento con usted, por empezar el M-2000 si bien dispone de la misma configuración de ala que los M-3, no comparte nada de su diseño, con el que comparte "planos" es con el Mirage 4000 del cual desciende. -Sobre la flexibilidad del diseño, este es extraordinario ya que a medida que se a ido desarrollando este SdA, a ido incorporando equipos y funciones que los modelos originales no tenían y todo esto sin alterar ni un gramo su peso máximo de despegue la que es de 17000 Kg en lo que también se avanzo fue en el tema de los propulsores en donde los primeros estaban equipados con una planta motriz que derogaban 8500 Kg y los actuales derogan 9700 Kg y los cambios de planta motriz no precisaron de cambios en la estructura del fuselaje -En cambio los F-16 de primera generación poco y nada tienen que ver con los actuales F-16, los F-16 originalmente fueron desarrollados como un caza ligero cuyo peso máximo de despegue era de 16000 Kg y una planta motriz que derogaba 10814 Kg mientras que si bien los actuales F-16 pueden portar una gran amplitud de armamento, su peso máximo de despegue ha sido elevado a las 22700 Kg y la planta motriz derogan 14500 Kg sin contar que los fuselajes según los Block's fueron variando a fin de poder acomodar los nuevos motores -El diseño Galo es mucho mas depurado y dúctil que el Americano y esto se da por que los Americanos tienen los medios financieros como para poder desarrollar un SdA partiendo de una misma plataforma, en cambio los Franceses no y deben tomar el diseño y sobre este desarrollar un SdA sin alterar la plataforma. Saludosss:cool: [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982