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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 134145" data-attributes="member: 524">Humildemente, creo que le toco muy dura competencia al Rafale y economicamente hablando, creo que fue un error no haber seguido desarrollando el M2K. Hay un segmento de paises que simplemente o no pueden optar a un typhoon o simplemente es mucho para sus necesidades, por eso es que aviones como el F16 no paran de producirse y ya se habla del F16NG...Dassault pudo perfectamente aliarse con Embraer y producir un caza para paises que operan cazas de mas de 25 años y que simplemente no pueden pasar a nada mejor por que es muy costoso. Un analogo del Pantera/Elkan en capacidades por ejemplo, pero con nuevos motores, nuevos materiales, nueva electronica, etc...&nbsp; un avion que ronde los 40M. Cuantos compradores potenciales tiene un avion asi?. Toda sudamerica, paises africanos, del Sudeste Asiatico podrian optar a un avion nuevo de excelentes prestaciones hecho a su medida.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 134145, member: 524"] Humildemente, creo que le toco muy dura competencia al Rafale y economicamente hablando, creo que fue un error no haber seguido desarrollando el M2K. Hay un segmento de paises que simplemente o no pueden optar a un typhoon o simplemente es mucho para sus necesidades, por eso es que aviones como el F16 no paran de producirse y ya se habla del F16NG... Dassault pudo perfectamente aliarse con Embraer y producir un caza para paises que operan cazas de mas de 25 años y que simplemente no pueden pasar a nada mejor por que es muy costoso. Un analogo del Pantera/Elkan en capacidades por ejemplo, pero con nuevos motores, nuevos materiales, nueva electronica, etc... un avion que ronde los 40M. Cuantos compradores potenciales tiene un avion asi?. Toda sudamerica, paises africanos, del Sudeste Asiatico podrian optar a un avion nuevo de excelentes prestaciones hecho a su medida. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982