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Mensaje: <blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 885522" data-attributes="member: 6528">A ver, poniendo un poco de orden al debate, que veo se basa en informacion ya de dos semanas de antiguedad1) los tres SSK oprativos de la Ar,ada salieron sin problemas. El webmaster del foro Base Naval, Mighty B ha posteado una serie de imagenes tomadas por el de los buques fondeados a la gira en Talcahuano.<img src="http://fotos.subefotos.com/7e7e04f0dcea159d98f34227b931633fo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />en su foro esa la serie completaLa Armada, porsu lado, en diversas apariciones en prensa ha sido oficial y taxativa de que los tres SSs estan operativos.2) el Simpson, que esta en el dique flotante techado Almirante Young, parcialmente montado sobre la Darsena no tendria daños mayores. El lio es mas bien como devolver el dique con el SS dentro de el al mar.3) el submarino ecuatoriano Shyri estaba en el dique flotante techado Talcahuano, el que esta a flote sin novedad. Por una serie de azares se refiere que el dique, que es un ex ARD americano, tenia su proa a la ola y resistio sin mayores dramas las olas del Tsunami.4) el OPV Thor estaba en seco en el dique seco nº1 en trabajos finales previos a la entrega, este se inundo por la ola del tsunami y el Thor quedo a flote, escorado por carga asimetrica, no por ningun tipo de daño. El dique ya fue vaciado y se encuentra sin daños quedando en el fondo de el  solo algunos escombros y ripo transportado por el tsunami. El Thor, esta sin problemas, ya adrizado y atracado al canal de entrada al dique, como se puede apreciar en esta foto que muestra ademas al dique.<img src="http://www.elsur.cl/img.php?foto=/base_elsur/site/artic/20100317/imag/FOTO_3620100317182303.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Cabo de Hornos iba a ser botado pocas horas despues del tsunami. Esta decision era politica, para dar a Michelle Bachelet un evento de despedida. E buque por tanto estaba bastante poco equipado y nisiquera se abrian las ventanas del puente y carecia de la enorme mayoria de sus componentes por lo que esta muy liviano.  Con esta situacion, la varada no supuso mayores cargas de peso y esta gruesamente OK. No fue "azotado" por la ola sino que quedo en seco cuando la ola se retiro, dejandolo solo el banco de arena que esta en la base del rompeolas perimetral de ASMAR, llamado el Molo Marinao5) las unidades descartadas, la Leander Zenteno y el County Cochrane se liberaron de sus amarras y estan varados o fondeados en otros lugares de la Bahia de Concepcion.6) La lancha misilera Reshef Chipana esta descansando sobre la darsena, donde fue dejada por la ola. Al igual que al Toro, quedo ahi cuando la ola se retiro, no fue azotada. Siendo los cascos de las lanchas rapidas muy livianos, cualquier averia etructural seria notoria a simple vista, y esta OK, descansando sobre su quila. Se supone sera devuelta al mar proximamente.Todo lo anterior no implica que los daños no hayan sido cuantiosos, hay fotos privadas impresionantes de containers dentro de casas particulares y severos daños a los molos, darsenas , muelles, etc....hay sardinas dentro de las casas y hasta un Congrio dentro de una oficina a cientos de metros dentro de tierra!!La Armada se plantea una recuperacion entres etapas. La primera que tomara hasta dos meses plantea el despeje de la base/astillero y el reflote de todas las unidades. La segunda que tomara hasta un año es la recuperacion del astillero en sus funciones basicas. La tercera que tomaria hasta tres años es la modernizacion y reorientacion de este en funcion del proyecto de modernizacion existente previo al desastre y que contempla un dique para buques mercantes post panamaxSe me quedan en el tintero otros detalles, como el pesquero islandes en grada que esta intacto como ha aparecido en fotos, al igual que la grada en si donde descansa. Originalmente se asumio que el Cabo se Hornos seguia en ella y se asumia hundida, pero correspondia a una confusion ( que comparti) con la arena negra del banco del Molo Marinao, pero podremos ir conversandolos a medida de que la conversacion se desarrolle.Prevengo, si, sobre una enorme masa de especulaciones sin fundamento....en alguna publicacion se llego a hablar de un submarino volcado, tratandose de los restos de la Draga Lira, desguazados y abandonados hace decadas ya, y una serie de otras maravillas de la especulacion y, por que no decirlo derechamente, en mas de algun caso mala intencion hecha y derecha....Saludos,SutPS, ahh..y sobe los seguros. ASMAR es una empresa publica que tiene aseguradas sus instalaciones por requerimiento legal. Estos suman parte muy relevante de los daños tanto de infraestructura como de equipos. Tambien, no se aseguran los buques de guerra, pero si los trabajos que se realizan en ellos por parte del astillero..</blockquote>

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