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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 3775561" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Hunting Jet Provost T. Mk. 1</strong>, esta primera version era una clara evolucion del modelo con motor radial, el cual conservaba el parabrisas con multiples marcos, un tren de aterrizaje triciclo de mayor altura que la version posterior, carecia de sientos de eyeccion y la superficie de su detiva era mayorr, no tenia tanques en los bordes marginales de las alas sino mas bien bajo los extremos de las mismas, autor Blackburn Huntley compartido dsde la web rusa airwar.ru</p><p></p><p><img src="https://www.airwar.ru/image/idop/other/jetprovost/jetprovost-2.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 3775561, member: 10436"] [B]Cutaway Hunting Jet Provost T. Mk. 1[/B], esta primera version era una clara evolucion del modelo con motor radial, el cual conservaba el parabrisas con multiples marcos, un tren de aterrizaje triciclo de mayor altura que la version posterior, carecia de sientos de eyeccion y la superficie de su detiva era mayorr, no tenia tanques en los bordes marginales de las alas sino mas bien bajo los extremos de las mismas, autor Blackburn Huntley compartido dsde la web rusa airwar.ru [IMG]https://www.airwar.ru/image/idop/other/jetprovost/jetprovost-2.gif[/IMG] [/QUOTE]
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