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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 3768195" data-attributes="member: 10436"><p>Off Topic, una curiosidad</p><p></p><p><strong>Fuller Hammond FH-1. </strong>Los ingenieros estadounidenses George B Fuller y Wilbur A Hammond desarrollaron un avión ligero multipropósito a principios de la década de 1930, designado FH-1 (por las primeras letras de los apellidos de los diseñadores). En 1935, fundaron Skycraft Industries para construir y promover el avión. Sin embargo, en el mismo 1935, solo se completó una copia del FH-1 (NX14917). Era un avión biplaza de ala baja en voladizo equipado con dos motores radiales Szekely SR-3 con una capacidad de 45 hp. A principios de la década de 2000, los entusiastas de Thomasville, Carolina Central, restauraron una réplica no voladora del avión. compartida nota e imagen desde:</p><p>[URL unfurl="true"]https://airwar.ru/enc/law1/fh1.html[/URL]</p><p></p><p><img src="https://airwar.ru/image/idop/law1/fh1/fh1-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 3768195, member: 10436"] Off Topic, una curiosidad [B]Fuller Hammond FH-1. [/B]Los ingenieros estadounidenses George B Fuller y Wilbur A Hammond desarrollaron un avión ligero multipropósito a principios de la década de 1930, designado FH-1 (por las primeras letras de los apellidos de los diseñadores). En 1935, fundaron Skycraft Industries para construir y promover el avión. Sin embargo, en el mismo 1935, solo se completó una copia del FH-1 (NX14917). Era un avión biplaza de ala baja en voladizo equipado con dos motores radiales Szekely SR-3 con una capacidad de 45 hp. A principios de la década de 2000, los entusiastas de Thomasville, Carolina Central, restauraron una réplica no voladora del avión. compartida nota e imagen desde: [URL unfurl="true"]https://airwar.ru/enc/law1/fh1.html[/URL] [IMG]https://airwar.ru/image/idop/law1/fh1/fh1-1.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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