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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 3749760" data-attributes="member: 10436">Cutaway Microjet 200, el proyecto de entrenador frances de fines de los años 70`s&nbsp; y principios de la decada de los 80`s a pesar de participar en varias ocasiones en muestra de Airshow de LeBourguet, no logrando el interes del Ejercito del Aire Frances como tampoco gano el interes del mercado civil, construido en Madera y con lineas agraciadas y muy bien logradas, cabina para pilotos lado a lado pero ligeramente decalados con el asiento izquierdo mas adelantado que el asiento derecho, a su vez el tren de aterrizaje del morro estaba descentrado hacia la derecha, esto permitia mayor espacio para los pedales del piloto, en el interes de la firma Microturbo por promocionar sus pequeños reactores TRS18, algo parecido sucedio con su competidor italiano el Caproni Vizzola C-22J, es importante destacar las diferencias existentes entre los 4 modelos construidos, mostrando las superficies de cola en &quot;V&quot; sin flecha y posteriormente presentado con superficies de cola en &quot;V&quot; aflechadas. Imagen cortesia de Yaplakal.com[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.yaplakal.com/forum2/st/200/topic2002742.html[/URL]<img src="https://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/4/0/13429047.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 3749760, member: 10436"] [B]Cutaway Microjet 200,[/B] el proyecto de entrenador frances de fines de los años 70`s y principios de la decada de los 80`s a pesar de participar en varias ocasiones en muestra de Airshow de LeBourguet, no logrando el interes del Ejercito del Aire Frances como tampoco gano el interes del mercado civil, construido en Madera y con lineas agraciadas y muy bien logradas, cabina para pilotos lado a lado pero ligeramente decalados con el asiento izquierdo mas adelantado que el asiento derecho, a su vez el tren de aterrizaje del morro estaba descentrado hacia la derecha, esto permitia mayor espacio para los pedales del piloto, en el interes de la firma Microturbo por promocionar sus pequeños reactores TRS18, algo parecido sucedio con su competidor italiano el Caproni Vizzola C-22J, es importante destacar las diferencias existentes entre los 4 modelos construidos, mostrando las superficies de cola en "V" sin flecha y posteriormente presentado con superficies de cola en "V" aflechadas. Imagen cortesia de [I]Yaplakal.com[/I] [URL unfurl="true"]https://www.yaplakal.com/forum2/st/200/topic2002742.html[/URL] [IMG]https://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/4/0/13429047.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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