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Mensaje: <blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 3727471" data-attributes="member: 10436">Repost Cutaway Bell Modelo 533, propuesta de modificacion de la firma Bell partiendo del P-40 de pre-produccion para crear y probar tecnologias de un versatil y rapido helicoptero, el cual incorporo dos pequeños motores a reaccion J69 a ambos costados del fuselaje en la seccion trasera de la cabina, el fuselaje trasero fue modificado para darle un perfil mas aerodinamico en forma de un huso tipo lafrima, tambien recibio dos alas de corta cuerda y sin alerones eso si con aflechamiento, tambien se careno cuidadosamente el eje del rotor haciendolo mas aerodinamico, todas estas novedosas caracteristicas permitieron un incremento de las pretaciones en velocidad punta, autor original Aviagraphica y modificado por MotocarLes comparto la nota original (traducida) desde la web rusa Airwar.ruEn 1959, el Comando de Investigación de Transporte del Ejército de los Estados Unidos (TRECOM) inició un programa para estudiar maneras de reducir la resistencia aerodinámica y aumentar la sustentación de los helicópteros. Como parte del programa, Bell modernizó el cuarto helicóptero P-40 de preproducción (posteriormente renombrado UH-1B) para convertirlo en el Bell Modelo 533 experimental. A principios de 1960, el helicóptero se modernizó de nuevo mediante la instalación de dos turborreactores Continental J69 adicionales. El helicóptero probó varios tipos de rotores, incluidos los de tres y cuatro palas. En 1964, el Modelo 533 se transformó en un helicóptero mediante la instalación de un ala. Al mismo tiempo, los motores J69-T-9 se reemplazaron por turborreactores J69-T-29 más potentes. El 15 de octubre de 1964, el Modelo 533 superó los 370 km/h por primera vez en la historia de la construcción de helicópteros. El 6 de abril de 1965, el avión alcanzó una velocidad de 402 km/h y, en un picado suave, aceleró hasta los 409 km/h. En 1968, el Modelo 533 fue modernizado nuevamente, incorporándole dos turborreactores P&W JT12 con un empuje de 32,21 kN cada uno. En mayo de 1968, Bell anunció que el Modelo 533 había superado la marca de los 500 km/h, alcanzando una velocidad de 509 km/h.<img src="https://www.mycity-military.com/imgs4/164157_438539310_Cutaway%20Bell%20Model%20533%20c.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina