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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 3719380" data-attributes="member: 10436">Repost Cessna AT-37 TNT, modelo propuesto para la US Navy, trabajo del artista WEAL y modificado por Motocar para recrear esta version que no vio la luz mas alla de dibujos e interpretaciones artisticas, proponia una disposicion de la cabina en Tandem (La original del T-37 era &quot;Lado a Lado&quot;, incorporaria los refuerzos necesarios para hacerlo naval e incorporando el gancho de retenciòn. El Rockwell T-2A y luego el T-2C fueron aceptados por la US Navy a pesar de ser aviones de mayores dimensiones y peso que seguian usando la misma motorizacion, fue un avion confiable y robusto que opero en el seno de la Armada y la fuerzas aereas de Grecia y Venezuela en este ultimo se retiraron a principios del nuevo siglo XXI y donde se formaron buena parte de los pilotos de la FAV hoy AMBV.<img src="https://i.pinimg.com/originals/d4/00/be/d400bea29c96dd024f1fe7f7752ba481.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 3719380, member: 10436"] [B]Repost Cessna AT-37 TNT[/B], modelo propuesto para la US Navy, trabajo del artista WEAL y modificado por [I]Motocar[/I] para recrear esta version que no vio la luz mas alla de dibujos e interpretaciones artisticas, proponia una disposicion de la cabina en Tandem (La original del T-37 era "Lado a Lado", incorporaria los refuerzos necesarios para hacerlo naval e incorporando el gancho de retenciòn. El Rockwell T-2A y luego el T-2C fueron aceptados por la US Navy a pesar de ser aviones de mayores dimensiones y peso que seguian usando la misma motorizacion, fue un avion confiable y robusto que opero en el seno de la Armada y la fuerzas aereas de Grecia y Venezuela en este ultimo se retiraron a principios del nuevo siglo XXI y donde se formaron buena parte de los pilotos de la FAV hoy AMBV. [IMG]https://i.pinimg.com/originals/d4/00/be/d400bea29c96dd024f1fe7f7752ba481.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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