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Mensaje: <blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 3659070" data-attributes="member: 10436">Cutaway Cunliffe Owen Concordia, rompiendo con el poco ortodoxo diseño de fuselaje sustentante y trabajando un diseño mas convencional tenemos al Corcordia, un pequeño avión de pasajeros bimotor de ala baja, tren de aterrizaje triciclo, con capacidad para 10 pasajeros (aunque hubo una configuración de hasta 12 pasajeros) en rutas de 1600 Kms a una velocidad de crucero de 312 Kms/h con velocidad máxima de 350 Kms/h. Su producción fue de solo 6 unidades en ese entonces la competencia era fuerte entre las compañías británicas y si le sumamos los excedentes de los Douglas C-47 entendemos la decisión de cerrar la producción, autor J.H. Clark para la revista inglesa Aeroplane y compartido desde la web:[URL unfurl="true"]http://airwar.ru/enc/aliner/concordia.html[/URL]<img src="http://airwar.ru/image/idop/aliner/concordia/concordia-3.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cutaway Cunliffe Owen Concordia, autor ilegible publicado en la revista Flight y compartido desde la misma web Airwar.ru<img src="http://airwar.ru/image/idop/aliner/concordia/concordia-2.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>