Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 3634256" data-attributes="member: 10436">Cutaway Lockheed !011 Tristar, el tercer avión de cuerpo ancho que buscaba una tajada del mercado d los aviones de gran pasaje, su retraso se debió a las complicaciones con el complejo, inmaduro pero excelente motor Rolls Royce que llevo a la quiebra a esta empresa y solo la intervención del gobierno británico salvo a la empresa, sin embargo este producto de Lockheed era el mas avanzado con un equipamiento en avionica y otros sistemas realmente avanzados. el cuarto producto de cuerpo ancho fue el consorcio de empresas europeas que fundaron Airbus y su producto bandera el A-300 con la novedad de ser un avión bimotor (Esquema de diseño amplia mente copiado por sus incuestionables ventajas económicas). las ventas no ayudaron a Lockheed quien luego de este fracaso no volvió a producir aviones de pasajeros, una lastima por la calidad de su ingeniería. en el pasado sucedió con Convair y sus productos el 880 y el 990 Coronado. autor no indicado de una publicidad de la firma y compartido desde la web:[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.drive2.ru/b/636003980945654273[/URL]<img src="https://i.pinimg.com/originals/58/69/6e/58696e8a10fd150a89be18c775c995c4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 3634256, member: 10436"] [B]Cutaway Lockheed !011 Tristar[/B], el tercer avión de cuerpo ancho que buscaba una tajada del mercado d los aviones de gran pasaje, su retraso se debió a las complicaciones con el complejo, inmaduro pero excelente motor Rolls Royce que llevo a la quiebra a esta empresa y solo la intervención del gobierno británico salvo a la empresa, sin embargo este producto de Lockheed era el mas avanzado con un equipamiento en avionica y otros sistemas realmente avanzados. el cuarto producto de cuerpo ancho fue el consorcio de empresas europeas que fundaron Airbus y su producto bandera el A-300 con la novedad de ser un avión bimotor (Esquema de diseño amplia mente copiado por sus incuestionables ventajas económicas). las ventas no ayudaron a Lockheed quien luego de este fracaso no volvió a producir aviones de pasajeros, una lastima por la calidad de su ingeniería. en el pasado sucedió con Convair y sus productos el 880 y el 990 Coronado. autor no indicado de una publicidad de la firma y compartido desde la web: [URL unfurl="true"]https://www.drive2.ru/b/636003980945654273[/URL] [IMG]https://i.pinimg.com/originals/58/69/6e/58696e8a10fd150a89be18c775c995c4.jpg[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina