Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 3502387" data-attributes="member: 10436">Cutaway Rutan LongEZ, el famoso y exitoso avión diseñado por Burt Rutan en su larga y prolífica carrera como ingeniero aeronáutico y diseñador, siempre soñó con diseñar sus propios aviones, pocos años después de graduarse de ingeniero y trabajar para McDonnell estudiando las peligrosas barrenas planas que aquejaban al caza F-4 Phantom, decidió retirarse y dedicarse al diseño d modestos aviones en los que aplicaría mucho de lo aprendido durante sus estudios y las experiencias de lo sucedido en los Phantom, de ahí se decidiera por un diseño &quot;Canard&quot; para su primer trabajo, el ala delantera al estar en un mayor angulo de ataque que la principal causa que al entrar en perdida no afecte al ala principal causando solo un ligero cabeceo indicativo de la entrada en perdida del ala canard, ese primer modelo fue el VariViggen construido mayormente en madera, su siguiente modelo el VariEze supero a este en ligereza y tecnologia de materiales, haciendo uso de nuevas técnicas de construcción revolucionarias con uso extensivo de espuma de poliuretano recubierta con varias capas de fibra de vidrio unidireccional que se bastaba de un pequeño motor de VW para obtener unas prestaciones diríamos asombrosas, poco después realizo modificaciones a su diseño y ofreció planos para la construcción del VariEze del que luego derivo el LongEZ con alas mayores y mas alcance, autor no legible y retocado por Motocar<img src="https://www.mycity-military.com/imgs4/164157_100874374_Cutaway%20Rutan%20LongEze%20grande.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 3502387, member: 10436"] [B]Cutaway Rutan LongEZ[/B], el famoso y exitoso avión diseñado por Burt Rutan en su larga y prolífica carrera como ingeniero aeronáutico y diseñador, siempre soñó con diseñar sus propios aviones, pocos años después de graduarse de ingeniero y trabajar para McDonnell estudiando las peligrosas barrenas planas que aquejaban al caza F-4 Phantom, decidió retirarse y dedicarse al diseño d modestos aviones en los que aplicaría mucho de lo aprendido durante sus estudios y las experiencias de lo sucedido en los Phantom, de ahí se decidiera por un diseño "Canard" para su primer trabajo, el ala delantera al estar en un mayor angulo de ataque que la principal causa que al entrar en perdida no afecte al ala principal causando solo un ligero cabeceo indicativo de la entrada en perdida del ala canard, ese primer modelo fue el VariViggen construido mayormente en madera, su siguiente modelo el VariEze supero a este en ligereza y tecnologia de materiales, haciendo uso de nuevas técnicas de construcción revolucionarias con uso extensivo de espuma de poliuretano recubierta con varias capas de fibra de vidrio unidireccional que se bastaba de un pequeño motor de VW para obtener unas prestaciones diríamos asombrosas, poco después realizo modificaciones a su diseño y ofreció planos para la construcción del VariEze del que luego derivo el LongEZ con alas mayores y mas alcance, autor no legible y retocado por Motocar [IMG]https://www.mycity-military.com/imgs4/164157_100874374_Cutaway%20Rutan%20LongEze%20grande.jpg[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982