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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 3002539" data-attributes="member: 10436">Video Cutaway FMA IA-36 &quot;Condor&quot;, el fallido proyectó argentino pará hacerse un espacio en el recién creado mercado dé los&quot;Jets dé pasajeros&quot;, un avión muy avanzado pará los cánones dé la época, contaba con no dos o cuatro reactores sinó cinco Rolls Royce Nené, todos agrupados en la parte trasera del fuselaje con entradas dé aire circular, alas en flecha, grandes ventanillas circulares y asientos agrupados disposición dé filas de dos asientos enfrentados con cuatro pasajeros, cabina originalmente parecida a la dé un bombadero por sus amplió acristalamiento, posteriormente su diseñó cambio a otra más moderna y muy parecida a la dél&nbsp; deHavilland Comet, dato interesante én el vídeo el corté esquematico original mostrado es el ya posteado hacé muchos años en el tema por Motocar, compartido desde YouTube[MEDIA=youtube]QQYdRy1-Q6k[/MEDIA]P.D. los amigos qué puedan archiven esté vídeo én cuanto puedan.</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 3002539, member: 10436"] [B]Video Cutaway FMA IA-36 "Condor",[/B] el fallido proyectó argentino pará hacerse un espacio en el recién creado mercado dé los"Jets dé pasajeros", un avión muy avanzado pará los cánones dé la época, contaba con no dos o cuatro reactores sinó cinco Rolls Royce Nené, todos agrupados en la parte trasera del fuselaje con entradas dé aire circular, alas en flecha, grandes ventanillas circulares y asientos agrupados disposición dé filas de dos asientos enfrentados con cuatro pasajeros, cabina originalmente parecida a la dé un bombadero por sus amplió acristalamiento, posteriormente su diseñó cambio a otra más moderna y muy parecida a la dél deHavilland Comet, dato interesante én el vídeo el corté esquematico original mostrado es el ya posteado hacé muchos años en el tema por Motocar, compartido desde YouTube [MEDIA=youtube]QQYdRy1-Q6k[/MEDIA] P.D. los amigos qué puedan archiven esté vídeo én cuanto puedan. [/QUOTE]

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