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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 2451637" data-attributes="member: 10436">Cutaway deHaviland Mk 10 or DH 113 Vampire Trainer temprana versión de entrenamiento del caza britanico Vampire contaba con una estrecha escotilla de acceso superior y sin asientos de eyección, mas tarde se le instalarón asientos Martin Baker Mk2 y una cubierta de mayor visibilidad y que facilitaba la accesibilidad de los pilotos, compartido desde la web:<a href="https://weaponsandwarfare.com/category/aircraft/page/33/" target="_blank">https://weaponsandwarfare.com/category/aircraft/page/33/</a><img src="https://weaponsandwarfare.files.wordpress.com/2016/12/195020-201991.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Perfiles para fines ilustrativos<img src="https://weaponsandwarfare.files.wordpress.com/2016/12/7cd4c115ab376d9e045e600eb5c451b7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 2451637, member: 10436"] [B]Cutaway deHaviland Mk 10 or DH 113 Vampire Trainer [/B]temprana versión de entrenamiento del caza britanico Vampire contaba con una estrecha escotilla de acceso superior y sin asientos de eyección, mas tarde se le instalarón asientos Martin Baker Mk2 y una cubierta de mayor visibilidad y que facilitaba la accesibilidad de los pilotos, compartido desde la web: [URL]https://weaponsandwarfare.com/category/aircraft/page/33/[/URL] [IMG]https://weaponsandwarfare.files.wordpress.com/2016/12/195020-201991.jpg[/IMG] Perfiles para fines ilustrativos [IMG]https://weaponsandwarfare.files.wordpress.com/2016/12/7cd4c115ab376d9e045e600eb5c451b7.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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