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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1833205" data-attributes="member: 10436">Repost Cutaway Grumman F11F-2 biplaza, el interceptor diseñado por Grumman partiendo del Tiger pero con un nuevo motor el General Electric J79 que casi doblaba en empuje al J65,&nbsp; en su prototipo logro alcanzar una velocidad maxima de Mach 2.04 y una altitud record de mas de 79.000 pies, el modelo expuesto es el interceptor con asiento para el operador del radar sentado tras el piloto, debia ir armado con misiles AIM-9B Sidewinder y los nuevos AIM-7 Sparrow de guia por radar, una de las razones por la que no fue aceptado es que para lograr esas prestaciones tenia un elevado consumo de combustible lo que limitaba su radio de accion mas aun si llevaba un segundo asiento, la USAF mostro interes en el porque superaba a su mas reciente y resplandeciente adquisicion el caza Lockheed F-104A, sin embargo esta no prospero como tampoco lo hizo la opcion de ser ofertado a otros paises, estos veian con recelo que el mismo no estaba en servicio con la US Navy ni la USAF, retocado por Motocar para actualizar el corte esquematico, autor Mike Badrocke.<img src="http://s25.postimg.org/7dqalc0e5/Copia_de_Cutaway_Grumman_F11_F_2_Super_Tiger_in_c.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Exitós</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1833205, member: 10436"] [B]Repost Cutaway Grumman F11F-2 biplaza[/B], el interceptor diseñado por Grumman partiendo del Tiger pero con un nuevo motor el General Electric J79 que casi doblaba en empuje al J65, en su prototipo logro alcanzar una velocidad maxima de Mach 2.04 y una altitud record de mas de 79.000 pies, el modelo expuesto es el interceptor con asiento para el operador del radar sentado tras el piloto, debia ir armado con misiles AIM-9B Sidewinder y los nuevos AIM-7 Sparrow de guia por radar, una de las razones por la que no fue aceptado es que para lograr esas prestaciones tenia un elevado consumo de combustible lo que limitaba su radio de accion mas aun si llevaba un segundo asiento, la USAF mostro interes en el porque superaba a su mas reciente y resplandeciente adquisicion el caza Lockheed F-104A, sin embargo esta no prospero como tampoco lo hizo la opcion de ser ofertado a otros paises, estos veian con recelo que el mismo no estaba en servicio con la US Navy ni la USAF, retocado por [I][B]Motocar[/B][/I] para actualizar el corte esquematico, autor Mike Badrocke. [IMG]http://s25.postimg.org/7dqalc0e5/Copia_de_Cutaway_Grumman_F11_F_2_Super_Tiger_in_c.jpg[/IMG] Exitós [/QUOTE]

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