Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1425450" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Blohm & Voss BV-222</strong>, el mas grande hidroavión fabricado durante la Segunda Guerra Mundial, (solo superado por el único prototipo construido por la misma firma el BV-238V-1) producido en Alemania este hexamotor mostraba unas dimensiones extraordinarias, propulsado por seis motores Jumo-206C, pesadamente artillado con torretas en los planos, a los costados y tras la cabina montaba una torreta en cúpula perfectamente acristalada, junto a puestos artillados en el morro, sus armas eran una combinación de ametralladoras MG 131 y MG 151, tenia el túnel de acceso a los motores para mantenimiento en vuelo y para los artilleros allí instalados, se construyeron solo 15 unidades, y uno de estos tiene el credito de ser el mas grande avion que se anoto un derribo, la victima fue un Consolidated PB4Y Coronado, pero también fue la aeronave mas grande derribada durante la guerra, los últimos días de la contienda se utilizo para abastecer a los submarinos alemanes en el Atlántico norte, 4 sobrevivieron a la guerra y fueron capturados por las tropas aliadas 3 en Francia y uno en Noruega, dos unidades fueron llevadas a EEUU y uno a Inglaterra, autor WEAL y publicado originalmente en la revista Air International en su edicion de abril de 1981, tomado del foro:</p><p><a href="http://www.ww2aircraft.net/forum/album/aircraft-cutaways/p24219-bv-222.html" target="_blank">http://www.ww2aircraft.net/forum/album/aircraft-cutaways/p24219-bv-222.html</a></p><p></p><p><img src="http://www.ww2aircraft.net/forum/album/watermark.php?file=24219" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Éxitos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1425450, member: 10436"] [B]Cutaway Blohm & Voss BV-222[/B], el mas grande hidroavión fabricado durante la Segunda Guerra Mundial, (solo superado por el único prototipo construido por la misma firma el BV-238V-1) producido en Alemania este hexamotor mostraba unas dimensiones extraordinarias, propulsado por seis motores Jumo-206C, pesadamente artillado con torretas en los planos, a los costados y tras la cabina montaba una torreta en cúpula perfectamente acristalada, junto a puestos artillados en el morro, sus armas eran una combinación de ametralladoras MG 131 y MG 151, tenia el túnel de acceso a los motores para mantenimiento en vuelo y para los artilleros allí instalados, se construyeron solo 15 unidades, y uno de estos tiene el credito de ser el mas grande avion que se anoto un derribo, la victima fue un Consolidated PB4Y Coronado, pero también fue la aeronave mas grande derribada durante la guerra, los últimos días de la contienda se utilizo para abastecer a los submarinos alemanes en el Atlántico norte, 4 sobrevivieron a la guerra y fueron capturados por las tropas aliadas 3 en Francia y uno en Noruega, dos unidades fueron llevadas a EEUU y uno a Inglaterra, autor WEAL y publicado originalmente en la revista Air International en su edicion de abril de 1981, tomado del foro: [url]http://www.ww2aircraft.net/forum/album/aircraft-cutaways/p24219-bv-222.html[/url] [IMG]http://www.ww2aircraft.net/forum/album/watermark.php?file=24219[/IMG] Éxitos [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba