Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1126349" data-attributes="member: 10436">Cutaway Blonm und Voss BV-40, el caza planeador alemán, una de ls tantas soluciones desesperadas de los Nazis a fines de 1944, mostraba la imperiosa necesidad de cazas para la defensa de Reich y su capital Berlin ante los diarios bombardeos de los aliados, que disminuian la capacidad industrial estratégica alemana y ya comenzaba sus ataques a las grandes ciudades alemanas para lograr destruir la moral de la población civil, este caza planeador remolcado por un Me-109 o un Fw-190 era generalmente de madera, con una cabina de pequeña area frontal pesadamente blindada y armado con dos pesados cañones de 30 mm, se suponia que por su pequeña area frontal no podria ser visto por los artilleros de los bombarderos sino hasta el ultimo instante cuando ya seria un inevitable blanco para el caza, que garantizaba la integridad de su piloto merced su blindaje frontal, el concepto fue probado pero no entro en accion ante la disposicion de otras tantas opciones presentadas por otras firmas, autor no identificado, via el foro:<a href="http://forums.autosport.com/index.php?s=99205995db38b01205db0eb849ff9fb2&showtopic=84751&st=10960" target="_blank">http://forums.autosport.com/index.php?s=99205995db38b01205db0eb849ff9fb2&showtopic=84751&st=10960</a> <img src="http://img526.imageshack.us/img526/3609/blohmundvossbv40artistu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Cutaway Bachem Ba 349A, caza cohete desechable, mas o menos el mismo concepto anterior, ante las oleadas diarias de bombarderos se hizo patente la necesidad de mas cazas para la defensa del Reich, estaba propulsado por un motor Walter 109-509-2 (mismo usado en el Me163 Komet) y cuatro cohetes de combustible solido Schmidding 109-533 para el lanzamiento, desde una rampa vertical, estos cazas se dispondrían en las zonas de aproximación  de los ataque de los bombarderos aliados, en un lanzamiento vertical con ascenso hasta la cota de vuelo de los atacantes se aproximaría en rápida pasada descargando total o parcialmente su carga de 24 cohetes no guiados, los que destruirían no uno sino varios bombarderos por la amplia dispersión de los cohetes, garantizando así la destrucción de varios aviones enemigos, luego de esto el piloto desacoplaría el morro de su caza y saltaría en paracaídas, en tanto que otro paracaídas traería de regreso al resto del fuselaje y alas de madera junto a su preciado motor Walter para ser re-utilizado nuevamente en otras misiones, lamentablemente en el primer vuelo tripulado luego del lanzamiento que era automático y sin intervención del piloto se desprendió la cubierta de la cabina y segundos después se precipito a tierra estrellándose y perdiendo la vida su piloto de pruebas Lothar Siebert, aun así y luego de este revés continuo adelante con el despliegue de los mismos, solo para ser arrasados por las tropas aliadas que llegaron a las zonas de lanzamiento escogidas antes que los bombarderos a los que se pretendía derribar, autor no identificado, tomado del foro:<a href="http://forums.autosport.com/index.php?s=99205995db38b01205db0eb849ff9fb2&showtopic=84751&st=10960" target="_blank">http://forums.autosport.com/index.php?s=99205995db38b01205db0eb849ff9fb2&showtopic=84751&st=10960</a> <img src="http://img577.imageshack.us/img577/1648/bachemba349abp20anatter.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />  Éxitos a todos</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina